10月21日，川藏铁路有限公司在北京市公共资源交易服务平台发布了《新建波密至然乌铁路站前工程单价承包招标资格预审公告（代招标公告）》，标志着这条连接西藏自治区林芝市波密县与昌都市八宿县的重要铁路项目将要进入实质性建设阶段。项目建成后，将进一步完善川藏铁路网布局，对推动藏东南地区经济社会发展、加强区域互联互通具有重要意义。
新建波密至然乌铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建波密至然乌铁路可行性研究报告的批复》批准建设，项目业主为川藏铁路有限公司，建设资金全部来自国家出资，出资比例100%，且资金已落实，施工图设计文件完备。
项目位于西藏自治区林芝地区波密县至然乌，线路起自在建波密站，终至昌都市八宿县然乌站，全长134.5公里，桥隧比高达83.7%，全线新建车站7座，初期开放车站5座。线路穿行于藏东南高山峡谷区，地质条件复杂，工程建设难度较大。
本次招标范围包括：波密站（不含）至然乌站（含）新建正线长度134.19公里；波密至然乌铁路波密站引入疏解线工程（线路长2.26公里）；新建成都方向上、下行联络线（线路长3.74公里）。具体涵盖上述施工图设计范围内的站前工程，不含无砟轨道铺轨及有砟轨道工程。
本次招标共分为3个标段，标段号分别为BRZQ-1、BRZQ-2、BRZQ-3，各标段工程内容及范围如下：
BRZQ-1标段：涵盖波密站（不含）至松宗隧道1号横洞工区，工程内容包括正线隧道26970.63米/6.5座、桥梁11250.2米/10座、路基10728.86米/11段、车站2座；拉萨方向联络线桥梁2120.21米/1座；成都方向联络线桥梁3152.1米/2座；波密东危险品线（路基813.75米/2段、桥梁401.25米/1座、危险品站1座）。
BRZQ-2标段：涵盖松宗隧道出口工区至扎恩隧道2号横洞工区，工程内容为正线隧道28452.31米/2座、桥梁4116.93米/5座、路基6392.38米/5段、车站2座。
BRZQ-3标段：涵盖扎恩隧道3号横洞工区至然乌站（含），工程内容包括正线隧道42635.74米/2.5座、桥梁1116.25米/4座、路基2551.13米/2段、车站3座；然乌危险品线路基1120米/1段及危险品站1座。
此次招标将为新建波密至然乌铁路站前工程的顺利实施奠定基础，项目的推进将进一步强化西藏自治区内铁路网络连接，促进沿线资源开发和民生改善，对服务国家西部大开发战略和川藏铁路全线贯通具有重要支撑作用。