理想i6车主:从爆单排队就能看出来,没有不好的产品,只有不好的价格

大家好,这是一篇理想i6的车主故事。他在发布会当天锁单,本以为“上市即交付”能很快提到车,却还是拖到了国庆节之后。这篇文章他分享了从选车到提车的心路历程,希望对大家有帮助。


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终于是提完了车了。26号发布会后2分39秒锁单,到今天提车两周多(截止至10月15日),也算能接受。不过还是得吐槽一下想子的营销,上市即交付,还想着能够第二天提车,再不济国庆能用也行,结果还是过了节才提的。

说多了,分享一下这一路的历程吧。

随着家里小朋友逐渐长大,今年7,8月份就开始想着换车,刚开始并不知道i6,还是朋友一起看车,他告诉我的(结果他自己买了毛豆Y)。

8月开始转,i6还没啥消息,我就去看现有的车:比亚迪的海狮,智己LS6极氪7X,阿维塔07小鹏G7岚图知音,林林总总看了好多也试驾了好多。这些车都不错,但是总有一些实在接受不了的缺憾(比亚迪的内饰,智己的空间,小鹏的天幕,知音的底盘等等)因为毕竟家用,还是想找个家里人舒服,没什么大毛病的车。

直到去试驾了理想的i6,确实坐感不一样,所以发布会大概就有预期,因为不知道会有什么选配和配置,当时就想着如果不要电视(对孩子眼睛不好),舒适配置适当选的情况下,最终落地能在25以内,我就秒,否则就等7X的新款。最终结果很明显。

我选的是标准版后驱,因为主要是家里人开,所以随她所愿选了一个云朵黄的车漆,所以是一共24.58W,北京的保险贵的吓人一共差不多7000块。交付中心一站式提车,流程很快,但是也确实抠厂,什么赠品都不给

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要说优点,那首先是理想的坐感,大沙发不是白说的,i6还算有些运动感,在理想的车型里面算是最运动的了。

这次想子给的东西还算可以,i6的性价比很不错,从爆单排队就能看出来,没有不好的产品,只有不好的价格

缺点就很直接了,右后的皇后座简直鸡肋,然后就是后排的坐姿不够躺,不过相对的后备箱优势就很明显了,爆炸般的大,家用够够的。

最后的小问题就是没有220V输出,这个不应该,虽然也无伤大雅,但是感觉更像是给改款留路。

用车感受要从试驾开始讲起,因为已经锁单了,所以就本着去挑毛病的心态去试驾的,如果也出现了不能接受的点,那就转单出去,安心等7X。

结果无论是自己驾驶还是乘坐体验而言,座椅舒适感依旧无敌,因为本身够包裹,没有腿托并不是大毛病。

i6开起来确实灵活太多,运动感比较强,特别是车身,在5米车的级别里面算是比较窄的,本来以为是个缺点,没想到让操控灵活了很多,转向的时候视野也很好。底盘还是理想那个味,舒适,软,没有驾驶乐趣。

辅助驾驶是真的受到震撼,从试驾到自己提车之后,有一半的路都是NOA自己开的,无论是市区,还是高速,都没太大问题,让我一个传统车主,感受到了智能的进步

这次是从顺义交付中心提的,到家需要经过红绿灯巨多的市区,还有日常拥堵限速100但是只能跑到60的五环。

整体舒畅,但是在车流密集的时候,还有环线汇车口车多的情况下,NOA判断过于胆怯了,本来就车就多,和前车的距离恨不得拉到几十米,后果可想而知就是被各种插队。

到了家之后在自己车位上体验了一下自动泊车,无论是离车泊入还是立即泊入都很熟练了,这个没的说,比我停的好hh。

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车机算是理想的传统优势,8295P调教的很熟练了,任何操作都没有卡顿,非常丝滑。理想同学可太好玩了,尤其是任务大师,编写自动任务这种事情,我能玩一下午。不过数据流量上,理想真的抠啊,一个月20G,还不管终身,希望后续能给大方一点,无论是终身还是无限流量都是很好的体验。

能耗因为还没跑到空,目前还不知道整体续航能到多少。可能因为我无论是城区还是环线都没办法跑太快,再加上我比较喜欢用能量回收,我竟然跑出了11.7的驱动电耗。整车的话,也就是14左右,感觉高速120也就是20上下。日常通勤的话,600km问题不大。高速目前应该能到接近500,冬天北京特别冷的时候不多,就按400算应该没问题

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整体的做工内饰算是理想的传统模样,和mage以及i8一脉相承,不过新车还是有异味,感觉短时间内还不敢让家里小朋友坐这辆车。

之所以没选铂金音响就是因为我自认为是木耳朵,听不出差别。还有各种实体按键,无论是调整后视镜还是窗户,童锁,甚至机械开门都让我安心感满满很多人说机械的没有电子的有质感,但是我更喜欢安全

HUD我可太喜欢了,减少了很多的低头瞄表,而且亮度足够,唯一就是当白天且前面车是白色的时候,HUD投在前车身上是真的看不清了。

目前新车刚提,所以感觉很好,就买了脚垫,全包坐垫还有各种保护膜,因为云朵黄肯定是不好配漆,所以我还是决定贴个车衣,希望能稍微保护点车漆。

i6只要能接受这个造型,空间上绝对给你惊喜。本来在发布会上,感觉后备箱不太大,实际去试驾看车的时候,把我惊到了,后备箱横竖都能有1米1左右,让我当时就笑出了声,直接坐了进去

前背箱之前没有预期,因为无论是mage还是i8都没有,但是给了更好。唯一吐槽这个关闭方式,敲两下打开没问题,比很多车型是通过车机或者方向盘下抠来打开方便多了,但是这个关闭竟然不给个电吸,只能使劲摁车标来关闭,把手都摁脏了,肯定是给之后改款留路,哼。

(本文完)