近日，江苏扬子鑫福造船有限公司为法国达飞海运集团承建的首制24000TEU双燃料动力集装箱船——“1545-24000TUE”轮顺利出坞，并安全靠泊扬子鑫福船厂1#码头。
这艘“海上巨无霸”究竟有多大？
总长399.9米
型宽61.3米
型深33.5米
配备18600立方米MARK III型薄膜式燃料舱
是全球最大船型集装箱船
一次加注LNG
能提供单个航次近2万海里的超远续航力
轻松覆盖远东至欧洲的整个航线
与传统燃油集装箱相比
二氧化碳排放量减少约20%
硫氧化物和颗粒物排放量大幅减少99%
是当前全球市场上最先进的绿色船舶之一
面对这艘体型庞大、作业流程复杂的船舶，以及通航密度较高的作业水域，海事部门提前启动专项保障机制。一是精准谋划，提前部署。海事部门联合船厂、拖轮等单位召开协调会，结合船舶主尺度、水文气象条件制定专项维护方案，明确拖带路线、警戒范围及应急处置流程，确保安全责任落实到人。二是现场核查，消除隐患。指派快反执法单元提前进驻作业水域，重点检查出坞设备状态、拖轮配置及防污染措施落实情况，及时排查消除安全隐患。三是智慧监控，全程护航。调派海巡艇在作业水域上下游实施警戒，通过智慧海事平台、CCTV系统、无人机实时监控船舶动态，对过往船舶进行点对点避让提醒，并根据作业进度精准实施临时交通管制。
未来，泰州海事局泰兴海巡执法大队将持续完善新造船出坞、试航、交船全流程保障服务，以精准监管与高效服务助力辖区船舶制造产业高质量发展，为绿色航运发展提供有力支撑。