小鹏X9目前在售的仅有纯电版本，不过X9的增程版很快就要和大家见面。此前该车已经在工信部进行了申报，而最近小鹏X9增程版召开供应链保障启动会，新车将在本月亮相，四季度内完成上市。
从目前了解的信息来看，小鹏X9会搭载东安动力提供的第三代最新1.5T增程器，该增程器与华为尊界S800所采用的为同平台产品，最大功率110千瓦，并且新车超90%的零部件采购自华为、联合电子、安道拓等知名供应商。
回顾外形，小鹏X9增程版大体上保持了纯电版本的外形设计，但细节上会有所区分，其下保险杠采用全新的设计，集成了主动式进气格栅，并且两侧开口也要更大，整体呈现出更为简约、时尚的风格。
侧面采用悬浮式车顶来强化时尚感，同时提供19寸和20寸轮毂选择，该车整备质量2750kg，总质量3325kg。小鹏X9增程版依旧是中大型MPV定位，其三围5316/1988/1785（mm)，轴距3160mm，对比在售的纯电版本来说，其车长增加了23mm。
新车搭载1.5T增程系统，配备63.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程超过450公里，综合续航里程超过1600公里，同时它支持800V高压平台，配备5C超快充。
小鹏X9增程版除了动力系统之外，核心硬件、配置等方面基本都会和纯电版本看齐，因此包括纯视觉效果的图灵AI智驾、双腔空气弹簧+智能可变阻尼器以及后轮转向等等自然也都会应用在这台增程车型上。
目前在售的纯电版X9售价在35.98-41.98万，增程版本的到来有望进一步拉低售价，盲猜大致在32万左右起步。
此前我们也说过，MPV对动力形式要求比较高，包括插混、增程在内的混动MPV容易走量，而纯电形式会限制MPV销量，这是MPV属性定位所决定的。因此小鹏X9尽管一直有着比较高的市场热度，但受限于纯电形式，其销量不温不火，今年前9个月累计销量12082台，月均销量一直稳定在1000-2000台的水平。
可以预见，小鹏X9增程版本一定会卖得比纯电版本好很多，这也将进一步助力小鹏X9车系的整体销量。