真不丢人，小米终于输给了它致敬的那个品牌

一台传统豪华品牌的电动车，刷新了我对电动车的印象。奔驰纯电CLA在很多方面的表现确实赶超了同价位的特斯拉Model 3和小米SU7。

高速巡航（顶着限速开）电耗实测电耗13.5kWh/100km，最能能做到11kWh左右，最高续航900多km。因为两挡变速箱的存在，高速电耗也能做到很低，这就是续航能力最强、电耗最低的电动车之一！

纯视觉方案的辅助驾驶非常棒，无论城区还是高速，都像极了真人驾驶一样顺滑。

车机智能化很不错，显示UI是苹果那种简洁风格，观感不错，智能语音助手的反应速度和执行能力也很快。

即便底盘悬架没有CDC更没有空悬，但纯机械悬架更考验的是调校技术，作为豪华品牌奔驰出品，CLA底盘让人非常惊喜，各种小滤振都是“砰砰”两下带过，大冲击的处理也是非常体面，车内获得的行驶高级感非常到位。就底盘的机械水平和舒适性而言，它绝对不输同价位的国产电动车。

当然，纯电CLA的风格定位与小米SU7还是不太一样的，它追求更好的舒适性和续航能力，真要性能和操控，那得等AMG版本。但恰好就是它把电动车最大的痛点给解决了，再加上辅助驾驶让我不觉得难受和违和，与它相处了两天之后，我还对它心动了。