随着一声浑厚的汽笛声，一辆“复兴号”列车缓缓驶离长白山站的站台，宣告了沈白高铁正式开通运营。在同一天，G331吉林段也正式全面开通，二者如同两条舞动的“黄金纽带”，不仅打破了吉林东部的交通阻隔，更以“快旅慢游”的双重赋能，进一步激发吉林文旅产业发展潜力、强化区域协同，为吉林全面振兴注入强劲文旅动能。
交通是文旅发展的“先行官”，其网络的升级迭代，更是对文旅空间格局的深度优化。沈白高铁与G331吉林段的双线贯通，从“点线面”让“快旅慢游”理念在吉林转化为现实。
作为东北“八纵八横”高铁网的关键延伸，沈白高铁串联沈阳至长白山的快速干线，将沈阳到长白山的通行时间从4小时压缩至2个小时以内，使白山、通化等城市彻底结束不通高铁的历史，正式融入沈阳2小时经济圈。“以前从北京到白山，飞机转汽车全程要7小时，现在高铁4个多小时到，周末就能来场林海雪原之旅。”白山市委宣传部部长王娜说。
如果说高铁是“快旅”的引擎，那么G331吉林段则是 “慢游”的载体。这条边境公路从集安至珲春，将8个国家级自然保护区、12个国家森林公园串联成线，86%的森林覆盖率让公路本身成为一座“移动观景台”。
双线交织下，吉林文旅空间将实现质的飞跃，高铁负责“千里江陵一日还”的客源导入，公路承担“车在画中走”的深度体验，为塑造吉林文旅发展新格局助力赋能。
随着沈白高铁正式运营和G331吉林段的全面开通，交通便捷度显著提升，沿线优质旅游资源将串联形成吉林省新的黄金旅游通道。
吉林省文化和旅游厅厅长孙光芝介绍，去年以来，围绕吉林省委、省政府提出的“打造一条‘一通百通’的幸福路、致富路、振兴路”目标，塑造“长白秘境·吉线331”全新品牌，G331吉林段沿线集安国门、长白千年崖城等20个旅游景区、乡村旅游经营单位改造升级，新建龙井古树咖啡驿站等11个旅游景点、打卡点，新建改造集安大吉他广场，长白山恩都里等8个文旅消费街区，开通太极湾、龙山湖、百年部落等8处主题驿站，为自驾游客提供“快进慢游”新体验。
沈白高铁开通运营当天，吉林省文化和旅游厅将高铁开通的“剪彩机会”交给沿线普通群众，在高铁经过的田间、山脚、村头手持代表本地特色的人参、玉米、松花石、蜂蜜等物产，以朴实的举牌方式，向列车乘客和全网观众发出“秋天的邀请”；通化市以“秋意通化‘醉’美‘枫’景”为主题，推出四大板块、13类旅游产品、30多项文旅活动，以及多个景区首道门票免费、景区半价票、住宿折扣等多项重磅政策；白山市开发了“白商惠”微信小程序，把白山的人参、松花石、矿泉饮品等方面的242款经典产品推荐给游客；延边朝鲜族自治州力度十足的普惠制交通补贴，长白山景区用贴心体验让游客“乘高铁而来，带口碑而归”。
未来，吉林将持续以高铁聚客、公路留客，深化“快旅慢游”，用“引客巧思”与“留客底气”打出一套“组合拳”，助力吉林振兴与文旅高质量发展。
双线贯通的意义，不仅是吉林一省之内的发展维度，更是省际协同、对外开放的“桥头堡”。
借助双线网络的建立，吉林整合长白山生态、高句丽文化、朝鲜族民俗等分散资源，推出“高铁+自驾”“冰雪+康养”“生态+民俗”等复合型产品。让游客乘高铁到长白山，再沿G331吉林段体验边境风情，构建“一次出行、多重体验”的闭环。通过省内“小循环”进一步推动通化医药、白山特色农业、长白山生态、延边朝鲜族民俗等与长春历史文化产业的协作互动，为吉林全面振兴助力添彩。
在省际区域联动上，双线贯通则成为吉林、辽宁两省优质旅游资源互补的“桥梁纽带”；联动辽宁省、黑龙江省、内蒙古自治区等区域旅游资源，提出1条G331吉林段边境自驾游线和1条东北区域精品游线；形成旅游联动、资源互补、市场共享的良好态势，为进一步拓展片区旅游市场提供了重要支撑。
除此之外，作为通往中朝边境的重要干线， G331吉林段搭建东北亚合作的交通支点，依托各县市区国门口岸，加强国内外联动，推出12条中朝、中俄边境游线路，将吉林省特色物产走出国门推向跨境旅游前沿，助推吉林从内陆省份加速迈向跨境开放前沿。
随着“快旅慢游”格局的不断深化，这条双线交织的“黄金通道”，将逐步实现从“省内循环畅通高效”到“省际循环资源共享”，最终实现“1+1>2”的共促共赢，让吉林文旅在东北振兴的棋局中绽放更耀眼的光彩。
来源：中国旅游报
编辑：彦召
校对：张也
审核：吴悠