近一个多月来，自动驾驶行业已密集发生11起融资事件，融资总额超过100亿元人民币。截至2025年10月20日，该行业今年以来融资事件总数已达24起，融资总额突破350亿元人民币，呈现出显著的回暖势头。
2025年至今，资本市场自动驾驶行业极为活跃。24起融资事件涵盖了L2级辅助驾驶、L4级细分领域、Robotaxi和自动驾驶产业链这四大方向。其中，公开可查融资金额在10亿元人民币（包括）以上的事件就有10起，占总融资额的50%。
从细分赛道来看，L2级辅助驾驶今年共有5起融资。其中，规模最大的一笔为地平线通过配售股份净筹集约63.4亿港元（约合人民币58.12亿元）。另一标志性事件是四维图新18亿元战略投资鉴智机器人母公司，以补足其高阶智驾技术版图，增强核心竞争力。
Robotaxi虽仅有4起融资，但资金额都高达数十亿元，成为最吸金的赛道之一。例如，滴滴自动驾驶完成D轮20亿元融资；哈啰宣布进军该领域并完成超30亿元融资；文远知行与小马智行则于近日先后通过港交所聆讯，构建“美股+港股”双重主要上市架构。
此外，尽管面向乘用车的L4级自动驾驶仍处于技术与商业化探索期，但以矿山、港口、物流为代表的特定场景L4级自动驾驶业务已进入放量加速的商业化落地阶段。该赛道融资案例最多，共有9家企业获得融资，公开可查总融资额已超30亿元人民币。
自动驾驶供应链方向，芯片、激光雷达相关企业融资金额也都规模可观。芯片方面，芯擎科技完成超10亿元B轮融资。激光雷达方面，禾赛科技通过港股IPO募集了41.6亿港元（约合人民币38亿元）；速腾聚创则通过港股配售获得了9.89亿港元（约合人民币9亿元）资金。
实际上，除了已明确完成融资或通过交易所备案即将IPO的企业，还有多家自动驾驶公司正在积极冲击资本市场，其上市路径与进度各不相同。10月14日，中国证监会官网披露，国内激光雷达企业图达通的境外发行上市备案已正式获批。根据备案信息，图达通计划在香港联合交易所通过SPAC方式完成上市。
另一家自动驾驶公司Momenta也在积极推进上市进程。公开信息显示，去年6月Momenta首次提交境外发行上市申请，原本计划在美股上市，但近期市场传言其可能转战港股。对此，Momenta方面曾向记者表示“正在积极筹备上市”，但未明确具体上市地点。