10月19日，捷途纵横旗下的中大型SUV—捷途纵横G700正式上市，共推出了5款车型，提供5座与6座版可选，指导价区间为32.99-41.49万元，限时置换价为30.49-38.99万元。
捷途纵横G700定位为非承载架构的电驱硬派SUV，并搭载了鲲鹏超能混动CDM-O，智能部分搭载纵横灵感座舱与纵横乾崑智驾。根据定位与技术特点，纵横G700将成为捷途品牌进军解耦四驱“方盒子”SUV领域的主力车型。另外，官方还公布了至尊航行版70万元的预订价，以及首发购买车主可享受的特殊权益，其中用户购买航行版还能获得额外的专属培训。
捷途纵横G700作为硬派越野SUV，不仅是非承载式车身结构，同时还采用了硬派SUV经典的“方盒子”设计风格。前脸造型更注重气势营造，大尺寸黑色格栅+中央可点亮的品牌标识，两侧配有矩形的前大灯组，并与中网的双镀铬条相连接，底部还配有越野风格的前保险杠，并拥有较大的接近角和通过性，整体霸气且野性十足。
根据配置不同，捷途纵横G700提供奇瑞自研的猎鹰500辅助驾驶系统或华为乾崑智驾ADS 4系统，可实现NOA领航辅助、全场景泊车等功能。
车身侧面同样是硬朗造型，细节上均进行了黑化处理，前翼子板处还配有捷途纵横专属LOGO，宽大的轮拱上也有个性化装饰件，并配备了全地形AT轮胎。整车的长宽高分别为5198mm/2050mm/1956mm，轴距为2870mm。
硬派越野SUV车尾标配的侧拉尾门+外挂式备胎组合在捷途纵横G700上得到延续，同时还配有竖置尾灯组，外围有加装黑色装饰板，并与后风挡两侧的黑色饰板相连。底部后保险杠造型与前脸相呼应，还带有双侧外露式拖车钩和隐藏式排气。
内饰部分，捷途纵横G700采用了对称式的简洁风设计和布局，纵横灵感座舱内最醒目的是位于中控台前端的35.4英寸贯穿式显示屏（天际屏），同时还配有三辐式平底多功能方向盘、怀挡式换挡杆、15.6英寸悬浮式中控屏，中岛上还设计有全地形系统和越野辅助功能的旋钮和按键。
捷途纵横G700的车内提供有大5座和6座布局可选，并配有AQS空气质量监测系统、-6至50度调节的超大纵深冷暖箱，以及外挂制氧机长途弥散供氧，可保障高原行车安全，守护用户健康。
动力方面，捷途纵横G700搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统，是由2.0T纵置混动专用发动机+电机所组成，并与新一代混动变速器相匹配。其中发动机的最大功率为155kW，系统总功率为560kW，总扭矩达到了795N·m，满油满电的综合里程为1400km。同时，新车还拥有非承载式车身结构、三把锁、空气弹簧的配置。另外，新车还配备了原地掉头功能和航行技术。
越野能力方面，捷途纵横G700配备前后牙嵌式差速锁，在极端场景下仍可有效脱困。还有攀爬防溜、柔性陡坡缓降等功能，让越野新手也能从容控制。新车拥有CDC可变阻尼悬架，底盘采用前双叉臂+后双叉臂，进一步提升行驶质感。
捷途纵横G700拥有水中航行能力，已实现了横渡长江。在未来，捷途纵横G900的涉水能力将比G700更强。捷途纵横G700拥有超级方舟绿航环保系统，车身材料100%环保，航行时不污染水源，不惊扰鱼虾。同时，新车还拥有方舟两栖全域密封系统，全域密封，滴水不漏，无需额外保养。另外，新车可搭载奇瑞自研的无人机系统，实现智能跟拍、越野探路等功能。
（图/文 刘坎顺）