2025年10月15日，印尼国防部长斯贾夫里・沙姆索丁在雅加达市中心的国防部办公室接受媒体采访时，谈及印尼采购中国歼-10战斗机的计划。当被记者问及相关进展时，他明确表示：“用不了多久，（这款战机）就会飞抵雅加达。”
不过，关于此次采购的具体细节，包括战机采购数量、项目总成本及确切交付时间表，目前尚未有官方披露。
这一简短回应，正值印尼政府全力推进“强化印尼空军主要武器系统”的关键阶段——升级空军装备、提升空中作战能力，是印尼当前国防建设的核心方向之一。
无独有偶，印尼财政部长普尔巴亚也透露，财政部已经批准从中国购买歼-10战斗机的预算。
普尔巴亚表示，这笔购买中国制造的战斗机的预算总额达到90亿美元。（笔者认为，印尼财政部长表达的应该是印尼军费的预算，而不是购买歼-10的费用，应该是媒体误解了）
“如果没记错的话是90亿美元，或者更多。我忘了确切数字。但已经批准了，所以应该一切都准备好了。”普尔巴亚于2025年10月15日星期三在达南塔拉大厦接受采访时强调说。
普尔巴亚补充说，他必须对这笔战斗机采购进行再次核查。尽管预算已经获得批准，但他承认尚不清楚这些战斗机将何时进口。
事实上，早在2025年6月，印尼国防部就已启动对歼-10C战机采购计划的审议，当时初步规划的采购规模达42架。该计划的核心考量是，确保歼-10C的性能能够对标美国F-16等现代先进战斗机，满足印尼空军对“同级别战力装备”的需求。
印尼国防部副部长唐尼・埃尔马万・陶凡托曾在2025年6月公开表态，称印尼对采购歼-10C持开放态度，但需满足两大前提：“一是符合印尼国民军（TNI）的技术标准，二是价格具备合理性。”他当时明确表示：“如果我们评估后认为，这款战机性能优良、符合我们设定的标准，而且价格实惠，那为什么不买呢？”
以上这些报道，再加上这次印尼两位重量级部长证实此事，也说明印尼采购歼-10C这件事距离水落石出为时不远了。
说来印尼的采购政策非常让人费解，一般来说，一国在采购武器装备的时候都会考虑尽量简化后勤保障工作，即便是为了多元化采购来源，通常也不会超过2家。但是，印尼空军的战斗机堪称“万国牌”，包括美制F-16、俄制Su-30、法制“阵风”等，之前还和韩国合作研制KF-21，前阵又说要从土耳其购买“可汗”战斗机。印尼这种四处出击的做法，可能也还是基于地缘政治的考虑，各家下注，都不得罪。
也有传闻说，这次印尼采购的是二手的J-10B战斗机，这样说来似乎就更加合理一些。毕竟印尼于2022年采购了42架“阵风”，2025年又增购了24架“阵风”，其阵风总数已经到达了66架。印尼的军费一年大约100亿美金，短期内投入空军的必然有限，再去投资战术技术性能比较接近的J-10C，可能会导致资金比较紧张。
但是，二手J-10B的价格则要便宜很多，毕竟对于中国空军来说，J-10B虽然装备的时间不长，但是更强的J-10C都去小孩桌了，J-10B更是有点食之无味，弃之可惜的味道。J-10B虽然在我军作战体系里面已经没有太多价值，但是对于印尼来说，完全可以吊打印尼空军的F-16(33架)和俄系飞机（11架Su-30和5架Su-27），数量上也同这次传闻的42架相仿。
因此，如果印尼采购二手J-10B来替代F-16和俄系战斗机，可以省一大一笔钱（“阵风”第一批单价1.9亿美元，第二批单价1.6亿美元），J-10B很可能只需要不到第二批“阵风”一半的价格，就能达到7-8成的战斗力，非常划算。
此外，“阵风”的交付也是一个大问题，2022年印尼采购的飞机，要到2026年才开始交付，要完成交付还不知道要等到什么时候。而当年巴基斯坦购买的J-10CE创造了从签合同到交付仅仅8个月的纪录，这种交付能力放眼全球都是罕见的。J-10B只需要换装相应的设备，就能够交付，能够让印尼空军短时间完成对老机的升级换代，快速提升印尼空军的战斗力。
当然，以上内容纯属个人瞎猜，最终结果应该很快就能够有结果，大家拭目以待。总的来说，最近J-10C利好消息非常多，除了已经完成的巴基斯坦的订单，传闻还有中亚某国、埃及以及最近孟加拉国的20架，开始有点担心贵飞的交付能力了。