宝马中国大幅削减授权,又一家经销商集团9家宝马4S店被取消授权

文 | 汽车行家综合

近期,览海汽车集团旗下9家宝马4S店被取消授权的事件在汽车行业掀起波澜。这一变动不仅反映了宝马中国对其经销商网络优化升级的战略决心,也揭示了当前汽车市场转型期经销商面临的普遍挑战。

览海汽车集团原本拥有13家宝马授权4S店,是华东和西南地区重要的宝马经销商之一。然而,近期宝马中国取消了其中9家的授权,目前仅剩4家门店保留授权资格,分别是盐城览宝宝马、日照宝宁宝马、红河宝宁宝马和上海宝骅宝马。这一调整意味着览海集团的宝马业务规模大幅收缩,同时也体现了宝马对经销商运营标准的严格要求。

宝马对授权经销商的考核历来严格,涵盖销售业绩、运营标准、客户满意度和财务健康等多个维度。览海集团多家门店被取消授权,可能是以下因素共同作用的结果:

1. 母公司财务危机拖累

览海汽车集团的母公司——览海控股(集团)有限公司近年来深陷债务危机,累计被执行金额超12亿元。这种财务困境很可能波及旗下4S店的日常运营,导致资金链紧张、采购能力下降,难以满足宝马的运营要求。

2. 运营与客户满意度不达标

宝马通过“神秘客调查(SPC)”等方式持续评估经销商的服务质量,包括销售流程、试驾体验、客户跟进等环节。如果门店未能持续达标,就可能面临授权风险。此前,览海集团旗下部分门店曾因“交车难”等问题引发客户投诉,这可能是考核未通过的原因之一。

3. 销售业绩未达预期

在市场竞争加剧的背景下,部分门店可能未完成宝马设定的销售目标。品牌方通常会根据市场潜力、历史销量等指标设定任务,长期未达标者可能被优化出网络。

4. 宝马的战略调整:从数量到质量

宝马近年来致力于提升渠道质量而非数量。其通过优化经销商网络,保留运营能力强、地理位置优、市场潜力大的门店,淘汰不符合未来战略方向的合作伙伴。览海集团剩余的4家店可能更符合宝马的长期布局需求。

览海集团的调整并非个例,而是当前汽车行业变革的一个缩影。以下几大趋势正深刻影响经销商群体的生存状态:

1. 传统燃油车市场增长乏力,而电动车市场的增速不及预期,导致经销商面临双重压力。同时,主机厂为清库存推出的“一口价”等策略,进一步压缩了经销商的利润空间。

2. 消费者不再满足于单纯的“买车”,更注重全程体验——从咨询、试驾到售后维护。经销商需提升数字化服务能力、个性化响应速度,才能满足新一代用户的需求。

览海集团旗下宝马门店的授权调整,是市场自然出清与品牌战略升级的共同结果。对于宝马而言,这是提升渠道效率、强化品牌形象的必然举措;对于经销商而言,这是一个警示——唯有持续提升运营能力、适应行业变革,才能在激烈的竞争中存活下来。

未来,汽车流通领域或将进一步分化:运营规范、资金雄厚、服务优质的经销商将获得更多主机厂支持;而能力不足者则可能逐步退出市场。这场变革的背后,是整个汽车行业从“规模扩张”向“质量提升”转型的必然历程。

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