是谁还在争取深圳轨道五期修编？
18、19两条地铁线路可以说是积极分子了。
前段时间，我们曾报道过“18号线盐田段纳入轨道近期建设规划方案修编项目变更合同”深圳18号线又有新动作了，这次能否顺利纳入轨道五期？
最近，19号线二期也为纳入轨道交通五期建设规划调整方案进行招标，并于9月2日公布了中标结果。
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司成为此次中标供应商，中标金额128.9万。
19号线分多期建设，其中一期已纳入轨道五期工程，线路起于南塘围、终于聚龙站，长14.8公里，设站12座，于2024年5月8日开工建设，预计2028年通车。
但在建的一期也有个很现实的问题，往东接不上，往西又断尾，只能缓解局部通勤，不能全面融入深圳轨道大网。
所以这才有了将19号线二期纳入五期修编的切实诉求。
根据规划，19号线二期为聚龙—沙田北（6.4km）、四联—南塘围（12.8km），待这段修通后，19号线就可以真正闭合东部交通瓶颈，实现对坪山核心片区、东部产业带的全面支撑。
那么，19号线二期修编进轨道五期的概率大不大呢？
根据此前国家发改委对地铁审批的要求，调整进规划的线路，必须满足：
一是已纳入《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》；
二是调整规划里不得新增线路。
很明显，19号线二期是符合“入门”条件的，但具体能否审批下来，就得看各方博弈了。而相对来说，18号线盐田段就有点悬了。
大家可能不知道，城市轨道建设指标是“限量配给”的，这次五期建设规划调整，允许新增的总里程只有75.9公里。
因此，盐田、坪山、宝安、光明、龙岗各区都在积极争取。这场城市内部的“地铁竞赛”，谁能拿到规划权，谁就有未来几年发展的主导权。
而除了19号线二期外，另外官方明确回复在努力争取进入轨道五期的，还有这3条路线：
🚇9号线三期西延宝安段
该线路起于既有的前湾站，新设前海石、铲湾南、铲湾中、海韵、宝安、宝安东、上川一路、上川、宝安公园站等9个站点。
🚇17号线平湖段
该线路即是从现有的17号线一期工程引出，往北至山厦片区，站点包括良安田、鹅公岭、富安、新南、平湖、山厦、山厦西等7个站点（以上具体站名以公示为准）。
🚇25号线延长至罗湖北
该线路即是从现有的25号线一期工程引出，往南至罗湖北片区，站点包括三联、水径西、文博宫、何屋、罗湖北等5个站点（以上具体站名以公示为准）。
另外，官方未提及，但在去年宝安区发布的轨道交通建设规划调整方案研究的采购公告中出现的线路还有：20号线三期、25号线二期（西延）、29号线二期，也都符合在线网规划中、非新增线路两个条件。
所以，轨道五期修编，很可能就在这7条线路中博弈了！对此，你最期待哪条线呢，欢迎评论区留言。