KTM 全新的 450 RALLY REPLICA 国内开启预订，售价 488000 元，限量发售 150 台。
为什么这么贵？可以这么说，这是最接近 DAKAR 参赛车的量产拉力车，甚至可以说就是参赛车。
发动机搭载 449.3cc 的四冲程单缸 SOHC 发动机，每缸 4 气门，压缩比为 12.6:1，缸径 × 行程为 95mm×63.4mm。采用钛合金气门 + 高精度燃油喷射。配备镁合金离合器盖 / 气缸盖，以及赛事 ECU。拥有双散热器的液冷系统，还有强制机油润滑系统并带有 2 个机油泵。
车架主车架为铬钼钢材质，兼具钢性和韧性。副车架是碳纤维材质，能达到更好的轻量化效果，同时配合特殊的树脂涂层。
减震前避震器为 WP XACT PRO 48mm 倒置式，压缩回弹阻尼可调，而且是封闭式减震，其内部阻尼油路与外部气压 / 弹簧系统完全隔离，通过独立的封闭式阻尼腔来实现更精确的减震控制。后减震采用 WP XACT PRO 避震器配合多连杆的设计。
488000 的售价确实不便宜，不过对于这类硬核拉力车来说，也是别无选择。能参加 DAKAR 的车型，无非就是 KTM、胡思瓦纳、GASGAS、本田、雅马哈、凯越，前三个都可以理解为 KTM。本田要买只有半成品，而且价格更高。雅马哈不卖。凯越则性能会稍弱，不过也便宜量足。所以 KTM 就是唯一选择了。当然，买得起只是第一道门槛，骑得懂就是另一个门槛。