自从知名度提升以后，比亚迪也摊牌了，开始大肆的秀“技术”，推出一辆接一辆的豪华品牌车型，企图瓜分更多市场份额。腾势为比亚迪旗下的一个高端新能源品牌，旗下车型覆盖轿车、SUV和MPV全领域，今天为大家带来的是腾势Z9 DM。这是一款轴距为3125mm的插混版中大型轿车，售价33.48万元起，顶配版的价格来到41.48万元，即使在免除购置税和车船税的情况下，依旧比奥迪A6L和宝马5系等贵上不少。
腾势Z9 DM既然有这么高的定价，配置上自然也能跟得上，新车采用低趴的车头，狭长的LED远近光灯炯炯有神，符合主流消费者的审美。硬件方面配备了三目摄像头和双激光雷达，与超声波雷达、毫米波雷达等彼此搭配，为智能辅助驾驶提供清晰的路况信息。该款车的侧面有隐藏式门把手、动感轮毂等时尚元素，传递出很强的现代气息。车尾没有跟随潮流采用贯穿式后尾灯，反而回归了原始的分体式设计，以车标logo为核心向两侧展开，设计感十足。
内饰方面，腾势Z9 DM的中控台采用“T”字形布局，中控双杯架与中央扶手箱持平，放置大容量水杯容易产生交叉干扰。手机无线充电面板上方保留了大量的实体按键，驾驶员一伸手就能对其进行操控，便捷程度相对较好。17.3英寸的中控屏悬浮在中控台正中央，左右两侧分别延伸出13.2英寸的大屏，对称式布局符合大部分国人审美。触控屏UI界面清爽、直观，内置DiLink车机系统+BYD 9000定制芯片，功能分区明了，熟悉智能化设备的朋友就能轻松掌握。
空间上，腾势Z9 DM的座椅采用Nappa真皮包覆，质感和触感都达到这个价位应有的表现。前排座椅支持多项电动调节、10点按摩和记忆等，一系列配置可大幅提升用户的舒适度，身高175cm的体验者坐在腾势Z9 DM的前排，将座椅调整至最低，头部还有一拳半剩余，后排腿部空间可观，但头部受到车顶线条制约，仅有四指余量。该款车的座舱拥有丰富的储物空间，前排扶手内和后排中部配有两个冷暖箱，可用来冰可乐和热奶茶。手套箱、后排扶手和前后车门板等储物空间能放下七零八碎小物件，东西再多也不愁放不开。
续航方面，腾势Z9 DM全系标配38.5kWh刀片电池，对应的WLTC纯电续航里程为161km，配合油箱，CLTC综合续航里程达到1101km，相比于纯电车型，它能有效缓解补能焦虑。户外露营时，还能开启保电模式，到达目的地后通过VTOL移动电站功能，完成烹饪、K歌等。该款车的充电接口均位于右侧油箱位，左侧为加油口，充电时无需思考，用起来还是挺方便的。该款车在快充模式下，不到20分钟就能从30%充至80%，充电速率达到这个价位应有的表现。
动力上，腾势Z9 DM搭载插电式混动系统，其中前后三电机能带来640kW的最大输出功率。驾驶过程中，动力响应迅速且线性，悬挂系统调校恰到好处，对路面颠簸过滤的比较彻底，让人感到舒适与平稳。方向盘指向精准度高，没有虚位指哪打哪，能让驾驶员轻松掌控车辆方向与速度，并线超车轻松自如，且该款车配备了全速自适应等实用性配置，大大提升了行车安全系数与便利程度。
综上所述，腾势Z9 DM在动力、智能辅助驾驶等方面都有不错的表现，舒适性方面除了常见的座椅功能丰富外，还配备了云辇-C（中低配）和云辇-A车身控制系统（高配）。该款车自上市之后，销量就开始下滑，虽然它有各种技术加持，也满足了人们对未来汽车的展望，但对于现阶段的大部分消费者来说，同等价位下更倾向于选择豪华品牌燃油车。