近日，随着最后一节钢箱梁平稳落于钢梁支架预定位置，永顺大道跨线桥钢箱梁实现顺利合龙，标志着黄埔区科学城连接知识城快速通道（南段）项目（简称科知通道南段项目）向全线贯通目标迈出了关键一步。
作为黄埔区“十四五”规划重点交通工程及三大“交通主动脉”之一，科知通道南段项目对完善黄埔区主干路网结构，加强科学城与知识城互通互联，带动沿线地块开发意义重大。建成后，从知识城出发至科学城的通行时间预计将缩短至约13分钟。
此次合龙的永顺大道跨线桥是项目的核心控制性工程，其设计与施工均体现高精度标准：桥面宽26米，全长142.1米，总用钢量达2000吨，整体为单箱三室截面。钢梁顶面将现浇15厘米厚C50钢纤维混凝土叠合层，全桥30节段纵向钢梁均通过工厂预制与现场拼接焊接而成，确保结构强度与施工精度。
面对施工工期紧、吊装危险系数高、交通导改难度大等多重挑战，珠江监理项目部在合龙前，组织参建单位创新采用“夜间错峰吊装+全流程安全管控”的施工模式。项目部全程紧盯双机吊协同精度和钢梁对接焊缝质量，通过高清监控+人工复核双重校验，严格确保施工质量。为尽可能降低对周边交通的施工影响，施工期间确保“吊装作业不中断、社会交通不受阻”。经过38天昼夜攻坚，在各参建单位密切配合下，永顺大道跨线桥顺利实现钢箱梁安全精准合龙。
文、图/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：谢辉顺
广州日报新花城编辑：张宇