近日，广东省公共资源交易平台公布了大湾区大学连接线工程施工招标结果。中交第二航务工程局有限公司以427,578,986元成功中标，工期1096天。
大湾区大学连接线——这条跨太平水道连接虎门威远岛与沙田镇，并与白沙南路顺接，直通虎门高铁站。该项目即将进入施工阶段。
作为东莞市最大海岛，威远岛对外联系依靠威远大桥、镇远大桥和虎门大桥、广深沿江高速公路。受太平水道分隔影响，威远岛与近在咫尺的沙田镇缺乏普通公路直接连接。太平水道南北向交通、产业互通互融较为不便。为提升道路服务水平，推进区域经济发展，威远岛和沙田镇之间建设大湾区大学连接线。
大湾区大学连接线工程起于东莞市沙田镇环保路接狮子洋通道、白沙南路环保路立交。主路起点顺接环保路，跨太平水道，终点止于威远岛南北大道与环岛路交叉口。主路采用一级公路标准兼城市道路功能，设计速度60公里/小时，双向6车道，主路全长3.067公里；辅路采用城市次干路标准，设计速度40公里/小时，双向4车道，辅路全长1.72公里（左右辅道平均）。
主线桥梁总长1218米/3座（大桥1188.36米/2座，中桥29.64米/1座），路线交叉8处，主线涵洞共5道，因改渠需要线外设置3座线外涵洞。
目前，由威远岛到虎门高铁站，需要经虎门镇远大桥或威远大桥，穿过虎门镇中心，再经莞太路或滨海湾大桥前往，即使不堵车，耗时也在半小时以上。大湾区大学连接线起点处与建设中的快速路白沙南路（全长约4.961公里，设计速度80公里/小时，双向6车道）相接，将形成直达虎门高铁站、连通环莞快速路与滨海湾大道的快速通道。大湾区大学连接线和白沙南路建成后，威远岛至虎门站的行车时间有望缩短到10分钟以内。
该项目的建设将破解威远岛交通瓶颈，打通南北向交通直接联系，形成威远岛至虎门高铁站快速通道，有效改善运输服务水平。
文、图/广州日报新花城记者：刘满元 通讯员：虎门宣
广州日报新花城编辑：石忠情