国家发展改革委办公厅等四部门近日发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，明确提出到2027年底力争全国范围内大功率充电设施超过10万台的发展目标。
通知要求各地结合当地经济发展水平、新能源汽车推广力度和电力资源分布情况，以即充即走场景为重点，因地制宜、适度超前地做好大功率充电设施发展布局。省级牵头负责充电设施发展的部门需会同相关部门在充电网络规划中合理确定发展目标和建设任务。
据悉，相关部门将根据需要适时制定大功率充电设施专项规划。与此同时，将联合交通运输主管部门优先明确高速公路服务区场景下的建设计划，率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。
规划编制将遵循市场规律，做好预测论证工作，并与国土空间规划、配电网规划、交通规划做好衔接。这一举措旨在实现大功率充电网络与现有各类型充电设施的协同发展。
目前我国充电基础设施建设已取得显著成效。截至今年3月底，全国充电基础设施数量达到1374.9万台，同比增长47.6%。高速公路服务区累计建成充电设施3.8万台，覆盖了全国98%的服务区。
国家能源局此前表示，正在会同有关部门制定大功率充电设施建设改造的政策文件，鼓励地方和企业以高速公路服务区等即充即走场景为重点，因地制宜布局大功率充电设施。
新能源汽车市场的快速发展对充电基础设施提出了更高要求。随着车辆电池容量不断提升，用户对快速充电和充电安全的需求持续增长。大功率充电技术已成为充电桩行业发展的必然趋势。
通知的发布标志着我国在大功率充电设施建设方面迈出重要步伐。到2027年底，服务品质和技术应用将实现迭代升级，为新能源汽车产业发展提供更加坚实的基础设施保障。
本文源自：金融界
作者：观察君