全球最大太阳能汽车运输船"远海口"轮抵达希腊，船上装载4000辆中国汽车。该船环保效益显著，能耗降低20%，减少约2100吨碳排放。
由中远海运集团打造的全球最大太阳能汽车运输船"远海口"轮在希腊比雷埃夫斯港汽车码头靠泊，船上装载4000辆中国制造汽车，标志着其首航任务圆满完成。
该船搭载全球最大的船载光伏系统，峰值发电功率达302.8千瓦。据报道，其全生命周期碳强度较传统船舶降低约35%，标志着绿色航运迈出重要一步。
该船总长199.9米，总吨位68252吨，载重吨39069吨。全船共设12层车辆甲板（含8层固定甲板和4层活动甲板），可装载轿车、工程机械及巴士等车辆7000辆。
双燃料船舶实现中欧航程减碳2100吨
从广州南沙港启航后，这艘满载中国品牌汽车的船舶（其中90%以上为新能源汽车）先后抵达土耳其、意大利和突尼斯等目的地。作为我国最大的光伏（PV）+液化天然气能源汽车运输船，"远海口"轮采用液化天然气（LNG）与燃油双燃料发动机，配合智能装载软件提升能效、减少排放。
相较传统燃料船舶，该船环保效益显著：能耗降低约20%，碳排放减少24%以上。据报道，每个中欧往返航次可减少约2100吨二氧化碳排放，彰显了其对绿色海运的推动作用。
该船先进技术还能持续监测车载车辆精准位置，并在火灾隐患时提前预警。这些特性增强了运营安全性，对保障新能源汽车海外运输安全至关重要，确保长途航行中货物防护与风险防控双达标。
隆基光伏系统年发电41万千瓦时
全船配备逾500块隆基高效海神光伏组件，光伏系统覆盖上层甲板。这些组件年发电量约41万千瓦时，可节省燃油约111吨，减少二氧化碳排放近346吨 —— 相当于种植约3.8万棵树。
隆基海神组件采用耐腐蚀材料、强化密封及专用接线盒设计，能承受高湿度、盐雾和强震动等严苛海洋环境，保障恶劣海况下能源稳定供应。清洁电力全程为船舶照明、通信及辅助系统供电。
作为持续努力的一部分，隆基正持续拓展产品矩阵以满足海陆多元化需求。未来公司将携手更多合作伙伴推动绿色航运发展，助力全球清洁能源转型，展现可靠创新的中国技术。
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