中方还未出手，特朗普就已对华连退三步，不过为时已晚，一个迹象表明美国已经丧失了遏制中国发展的能力。
据观察者网消息，7月2日美国接连对华解禁乙烷出口和EDA软件服务限制，7月3日特朗普政府又下令解除对华C919发动机的出口禁令。
就乙烷来说，对中国的影响压根不大，甚至在乙烷禁运之后国内也没有爆发出任何的恐慌，反而是在嘲笑特朗普政府，凭空造牌没牌可打。
至于EDA工具，目前对中国的影响也不大，因为我们有国产替代，例如华大九天的EDA工具，它是国内的第一大EDA工具商，客户包括海思和中芯。
虽然在与海外的EDA工具存在一定的差距，但是目前中国大部分芯片是用不上3nm甚至精度更高的芯片的。
再就是C919国产大飞机的发动机、航电系统等，目前C919使用的发动机是美国GE航空航天集团与法国赛峰集团合资生产的LEAP-1C，进口这一发动机需要获得美国的出口许可证。
LEAP-1C是C919飞机的唯一海外动力装置，目前中国的军用飞机已经配备了国产发动机，但是像国产客机C919、ARJ21等仍在使用国外的发动机。
不过长江-1000A商用发动机已经被确定为C919的唯一国产动力装置，它是我国第一个具有完全自主知识产权，严格按照民航适航要求而研制的大涵道比涡扇发动机，能够满足150到180座级单通道飞机的动力需求，预计在1至2年内就能够投入使用。
上述这些信息实际上都集中表明了一个迹象，中国正在完善属于自己的全产业链体系。早在中国的“十三五”规划中，中国政府就已明确提到加快航空发动机自主发展。
这也就是说，从2016年到2020年间，我们就开始了自研国产大飞机的发动机了，现在将近10年快要过去了，中国在这些方面必定是有了不小的突破。
而全世界能够做到如此未雨绸缪的，也就只有中国了，现在特朗普的三连退步也已经表明，美国已经丧失了遏制中国发展的能力。
而中国接下来的目标是要牢牢的把所有产业链都掌握在自己的手里，并进一步完善这些产业体系、规范这些产业发展路线。
美西方近年来总是以中国产能过剩为借口，要求中国减少产能，但实际上是这些资本主义国家为了维护相关行业的利润。
例如国外品牌的低端1.5T核磁共振仪，他们卖给我们呢高达3000万的离谱价格，而国产的1.5T核磁共振仪价格却只有260万左右。
在中国的核磁共振仪开始对外出口后，他们则开始指责我们故意压低价格进行恶意竞争，可是他们曾进入我国市场的时候不也是这样吗？
我国存储芯片研发起步较晚，而且在性能工艺上落后国际巨头数年，而国外一边对我国实施技术禁运，一边加大研发力度，又一边高价向我们售卖存储芯片，甚至限购。
在某些时候还会以仓库着火、产能调整等蓄意借口，来抬高他们在华相关产品的售价，直到2019年，中国大陆存储芯片实现了质的突破，长江存储32层3D NAND闪存芯片实现量产，合肥长鑫宣布首个19纳米8Gb DDR4产品，中国国产存储芯片开始不断取得突破。
于此同时长江存储量产的存储芯片能够做到在同等性能之下价格更低，2022年至2023年时中国市场上的存储芯片售价已经有了翻天覆地的变化。
2017年底，16GB DDR4内存条零售价为600-800元，现在16GB DDR4内存产品最低售价250元左右，这还是受到美光等原厂停产影响后的价格。
所以，中国产能过剩只是一个借口和阴谋罢了，如果中国真信了没西方国家的规划开始削减产能，那么等同于自断臂膀。
目前中国不仅要继续维持生产还要扩大产能，以政策为引领打造和发展更多高新科技产业集群，只有在科技创新上全面超越美西方国家，那些不怀好意的国家才会心甘情愿的听中国人说话。