近日，东风日产奇骏荣誉车型正式上市，该车基于奇骏经典车型的基础上再度升级，理论上讲是11年前的上一代奇骏，所以只卖11.98万元，但其实也不完全一样，总之很难评，这种奇怪的车型应该也只有东风日产会在国内推出。
在外观方面，该车相比于奇骏经典没有太过明显的区别，都是细节方面的调整，例如前脸部分采用了扁平化的车标，Led大灯组内加入了透镜，虽然只卖11.98万元的，毕竟是2025年的车型，有些地方如果还是照搬11年前那确实说不过去。例如全新样式的轮毂。一体化鲨鱼鳍天线，略微增加科技感的尾灯光源等元素都不会缺席。当然尾标依旧是奇骏英文字母标，没有任何的特殊标签，后保险杠部分则是简洁的装饰，符合时下的流行时尚。
在内饰部分变化更大一些，应该也是主要的不同，很奇怪的将新一代的日产设计风格放到了老奇骏的车身之内，真的是很难评价，你说他是悬浮中控液晶屏吧，又采用了普通的机械式仪表盘。你说他有平直的中控台面，圆形的空调出风口，展翼式的皮革缝线工艺，覆盖撞色内饰吧，又是一眼十几年前风格的机械式挡把。说他有最新家族风格的平底运动方向盘吧，他确实没有手机无线充电面板，总之很奇怪，不好说。
例如车机系统等元素的更新，当然也不会缺席，全景天窗可开启有物理遮阳帘，可以给予好评。由于成本有限，平台太老，自然是不会有什么辅助驾驶功能，但官方宣传了同级领先的全景式智能监控影像，令人感觉相当的尴尬。在动力方面既然是奔着省钱而来，当然不会有任何变化，2.0升自然吸气发动机最大功率151马力，与之匹配的是CVT变速箱，特地找回了11年前该车上市时的新闻，发动机参数甚至还略微下降，可能是国六引发的变化，变速箱据说是新一代版本。
未来能有怎样的表现，很难评价。即使日产觉得自己尽力了，但目前该车的价格和比亚迪宋L DM-i，吉利星越L等当红国产车是一样的，那换了你，你会选11年前的奇骏，后两者呢。