区别于小米的自主造车模式，华为模式是「帮助企业造好车」
与赛力斯汽车合作『问界』
产品：问界M5、问界M7、问界M8、问界M9
价格区间：22.98万—56.98万
与奇瑞汽车合作『智界』
产品：智界S7、智界R7
价格区间：22.98万—33.98万
与北汽合作『享界』
产品：享界S9
价格区间：30.98万—42.98万
与江淮汽车合作『尊界』
产品：尊界S800
价格区间：70.8万—101.8万
与上汽合作『尚界』
产品：未上市
价格区间：未知
虽然华为品牌力确实非常强，但是我们也看到并不是所有车型的销量都非常好，现在再布局一界，你们觉得会成功吗？
从产品矩阵来看，华为几乎覆盖了全部车型（据说尊界是要出MPV的），从价格区间来看20万以下的车型应该是『尚界』的主要任务，从曝光出的信息也可以大致看得出[得意]
目前华为作为供应链合作提供技术支持的车企有：阿维塔、岚图、极狐、广汽、深蓝、奥迪、东风、长安等[嘿哈]
那么问题来了，你买车会因为有华为技术而买吗？