近段时间印尼的表现只能用魔幻来形容。5月27日，印尼做出了计划增购法国阵风战斗机的表态；6月5日，印尼国防部副部长道凡托（Taufanto）表示，印尼正在就采购歼-10展开可行性评估；6月11日时，印尼又和土耳其签署了斥资百亿美元购买48架可汗隐身机的意向。
除了上述三者之外，印尼还参与韩国KF-21战斗机项目，在2016年前后印尼和俄罗斯签订11.4亿美元购买11架苏-35的合同，2022年和美国签订了120亿美元24架F-15IND的合同……
世界战机出口国印尼都买完一轮了。那么印尼还有可能购买歼-10么？实际上印尼这种纠结万分的态度，恰恰是二手歼-10A战斗机适合印尼的理由。
kf-21与可汗影响不到歼-10C，能够快速交付的二手歼-10A很适合印尼
印尼领土面积约191.3万平方公里，东西跨度5110公里；人口2.86亿为世界第四大人口国。仅次于中印美三国。2024年时印尼GDP为1.4万亿美元，军费约86亿美元。
印尼空军现役主力战斗机为33架老版本的美制F-16、10多架韩国FA-50、5架苏-27和11架苏-30。规模不足百架的老飞机，显然难以满足GDP超万亿的印尼所需，印尼的军费以及空军规模有很大的增长空间。资金充足的印尼渴望建设更加强大的海空军。
但印尼扩军过程中绝非乱买，印尼海军结合自身实际情况极度侧重两栖登陆能力的建设，以至于连一艘盾舰都没有得印尼空军竟然建设了堪比中国的大型登陆舰部队，拥有5艘望加锡级船坞登陆舰，和3艘由船坞登陆舰同款平台的大型医院船。
印尼空军的发展也是相当的务实，当下印尼在采购的战斗机主要分为三类，第一类为争夺制空权的隐身战斗机，第二款为巡逻诸岛的重型战斗机，第三类为常规中型战斗机，
当今时代早就已经是隐身战斗机的时代，印尼渴望建设隐身战斗机部队
身为东南亚第一大国、世界第四大人口国且GDP超万亿的的印尼，渴望做一个有声有色的大国。印尼看着北边中国歼-20，看看南边澳大利亚的F-35，印尼那叫一个心里没底极度渴望建设属于自己的隐身战斗机部队，以应对来自南北的挑战。
买中国隐身机会被认为向中国靠拢，印尼南部战略压力将激增，美国挑衅中国的时候会顺带威慑印尼；买美国隐身机会被认为向美国靠拢，印尼北部的战略压力会激增，中国海军出门的时候也会优先选择从印尼附近穿越，购买俄罗斯隐身机则会被认为同时以中美为假想敌，同时影响和中美的关系。
印尼只能小心翼翼的维持大国关系，购买中美俄隐身机的后果，都是印尼的不可承受之重。再加上印尼在中美两国的信誉也算不上好，印尼就算是想买中美隐身机也不见得能买得到，因此印尼只能选择退而求其次，参加非中美俄的五代机项目，或者自行研发五代机。
2014年时印尼参加韩国KFX战斗机项目，计划出资1.6万亿韩元（约合11.68亿美元），承担总研发成本的20%，并计划购买48架KF-21。但任何多国联合研发的项目都会遭遇无休止的扯皮。韩国主导的KF-21战斗机项目自然是以韩国为主导的，且技术转让非常吝啬。印尼因韩国提供给印尼的技术太少，导致印尼在投资方面非常不积极。
自己拿技术无果之后，印尼计划削减支出将投资降低为6000亿韩元约合4.38亿美元。KF-21战斗机项目的不愉快，让印尼考虑更换隐身战斗机的来源，由于当今时代真正首飞的非中美俄隐身机只有土耳其的可汗和韩国的KF-21，因此印尼开始和土耳其方面沟通希望加入可汗战斗机项目。
6月11日，印尼和土耳其签订了以100亿美元的价格购买48架可汗隐身战斗机的意向协议，合同为期10年，首批可汗预计于2028年交付印尼，土耳其还将会向印尼提供技术转让……
土耳其可汗战斗机尽管相较于KF-21更加的隐身，但土耳其所谓的技术转让含金量到底如何也很难回答。况且美国不太可能允许土耳其用可汗占领美国的目标市场，使用F-110发动机的可汗成功外销概率比较低。但在印尼下定决心购买歼-35或者F-35等隐身战斗机之前，印尼就是明知有坑也得硬着头皮去踩。
隐身战斗机之后，是为了坐镇中央支援四方，以及巡逻领土需求的重型战斗机。
中国的东西跨度约5200公里，南北跨度约5500公里，印尼的东西跨度约5100公里，东西跨度已经堪比中国。印尼看重重型战斗机的原因和中国看重重型战斗机的原因是一致的，印尼需要一款能坐镇中央支援地方的重型战斗机。
因此主要装备北约系武器的印尼也拥有5架苏-27和11架苏-30，且在2016年前后和俄罗斯签订11.4亿美元购买11架苏-35的合同。但面对美国的《通过制裁反击美国对手法案》大棒，经济依赖进出口的印尼选择了屈服，在2021年前后做出了放弃SU-35的决定。
为了解决对远程战斗机的需求，印尼在2022年和美国签订了120亿美元24架F-15IND的合同，预计交付时间为2028年起。印尼购买的这批F-15IND可以说贵的离奇，只不过为了修复和美国的关系，印尼也只能压下不满。
隐身战斗机远水解不了近渴，为了巡逻领土印尼需要重型战斗机，但印尼战略压力又比较小，印尼印尼只需要少量的重型战斗机。当下印尼空军的主力仍以第四代非隐身中型战斗机为主。为了取代急需退役的30架出头的F-16A/B战斗机，并购买更多的战机满足印尼空军的需求。
真正与歼-10A构成竞争的是阵风，阵风不足为虑，需要排队的歼-10A不太适合印尼
印巴空战之后，印尼看着阵风战斗机糟糕的表现自然是伤透了心，但印尼直接放弃阵风战斗机真的不太可能。一款客制化的战斗机从萌生意向到项目落地的时间动辄以年为单位。印尼在2022年时斥资81亿美元购买42架阵风战斗机，首批印尼阵风计划在2026年初交付。印尼购买的可汗战斗机和F-15IND战斗机的预期交付时间为2028年前后。
印尼在2025年中旬开始考虑购买中国歼-10战斗机，但可行性评估需要时间，确定购买数量需要时间，确定配置需要时间，确定部署位置需要时间，基地的改扩建需要时间，申请预算需要时间，预算审批需要时间，预算批复需要时间，此前从未装备过中系战斗机的印尼还需要用大量的时间去构建中式武器体系。
2024年珠海航展时，印度尼西亚空军参谋长穆罕默德·托尼·哈乔诺元帅，曾坐进歼-10CE的座舱。
可以说如果印尼真的从中国订购歼-10C战斗机的话，印尼歼-10C的交付时间真的不太可能早于2028年，而在2028年时印尼空军都要进入隐身战斗机时代了，考虑到时间成本之后，印尼真的有必要购买歼-10C么？就算歼-10的雷达和导弹好也奈何不了隐身战斗机啊！
除了战斗机本身的性能之外，政治因素也是不容忽视的。美国曾接连搅黄印尼空军和埃及空军购买苏-35战斗机的订单，搅黄巴基斯坦购买土耳其T-129武装直升机的订单。就算印尼真的做出了购买歼-10C战斗机的决定，美国难道不会从中作梗吗？
法国人的感想、俄罗斯的想法，美国的反应，澳大利亚的回应都是印尼需要考虑的问题，可以说夹缝之中求生的印尼想购买中国歼-10C的话，需要考虑的因素真的有很多。反倒是二手的歼-10A战斗机不存在上述问题。
歼-10A战斗机正在换装JKL-24有源相控阵雷达，具备了使用霹雳-15、霹雳-10的能力，综合性能已接近歼-10C；巴基斯坦空军歼-10C大显神威的核心原因是体系的支撑，歼-10C能协同的对象，歼-10A也能协同，战机发动机产能不足的软肋被弥补。
二手飞机从签订合同到交付的跨度短，只需要简单升级就能移交，中国也不是喜欢嚷嚷的俄罗斯，美国插手难度大；二手飞机售价只有新飞机的三到五成，一架歼-10C的钱至少能买2架二手歼-10A，能够在有限的预算内购买更多的特种飞机，够以更低的成本建造中式空军体系。
歼-10C战斗机在印巴空战中砸了阵风战斗机的招牌，法国看歼-10C可以说怎么看怎么不顺眼，如果印尼计划购买歼-10C，那么法国以及印尼的亲法派会尽可能阻拦。而歼-10A不是歼-10C，阵风不至于和阵风杀手一同效力，法国的颜面得以保存，法国阻挠的力度会比较低；
印尼海空军向来有买二手货的传统，印尼购买二手的中式飞机不至于引起太大的波澜，原版的歼-10A的性能也确实一般印尼亲美、亲俄派系的抵触会比较少，采购歼-10A战斗机时所遇到的扯皮会更少，付之于行动的概率自然会更高。
就算中国空军用的比较狠，二手歼-10A寿命所剩无几也不是什么大问题。对于即将踏入隐身战斗机时代的印尼而言，采购太多的第四代战斗机真的是没什么必要。
以二手歼-10A为契机引进中式空军体系，相关配套营建完毕之后首批交付的二手歼-10A也就该退役了，正好买FC-31予以替换。反倒是买歼-10C的话，印尼就得陷入要那么多中国飞机干啥，该如何修复同美国、法国关系的尴尬了。
所以说相较于全新的歼-10C，性能稍差但廉价且交付速度快能够作为衔接机使用的歼-10A是更加适合印尼的选择。
1987年，伊拉克用飞鱼反舰导弹命中美国斯塔克号导弹护卫舰
实际上歼-10C战斗机的地位有些类似于马岛战争后的超级军旗攻击机，马岛战争中阿根廷的超级军旗发射的飞鱼反舰导弹固然是让英国海军损失惨重，但马岛战争之时超级军旗攻击机早已落后于时代，正如印巴空战中的歼-10C一样。
真正购买超级军旗攻击机的国家也就是阿根廷和伊拉克。反倒是超级军旗的后继者幻影-2000、阵风战斗机卖的相当不错。产量不过612架的幻影-2000，297架为海外客户运营。同样的歼-10C给中式武器创下的赫赫威名，更多的会作用在FC-31/歼-35E而不是歼-10C自己身上。