充电宝着火:大部分旅客根本不知道飞机上火灾有多可怕!

和你理解也许不一样:失火~癌症、适航、90秒?30分钟?旅客机组该怎么办?
有兴趣可以读读上面的文章,所谓的着火有90秒、30分钟黄金撤离时间都是对规章的误解。

对于充电宝,公众号早在香港航空着火的时候就开始呼吁进行限制了,这次民航局终于开始出手限制没有3C认证的充电宝了!
参考:命悬一线的警钟:是时候限制机上使用和存放充电宝了!
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还有一个现实再强调一下就是:
锂电池热失控引起的火灾本身根本---无法扑灭!
你没看错,是真的无法扑灭!
我们扑灭的只是因为着火之后引燃周围的可燃物,而锂电池本身只有在燃烧完之后才会停止,基本上无法扑灭已经热失控的锂电池本身!
充电宝在飞机上着火,无论空中或者地面,都很容易引发灾难性后果!
所以民航局禁止没有3C合格证的充电宝是非常正确的。
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对于飞行员来说:

再提醒一次:别忘了立即降落,尤其是货机在运输含有大量锂电池产品时。

不可控的烟雾和火情确实会立即带来机毁人亡。所以即使需要超重、顺风、场外、水上的情况,都要考虑立即落下来,因为机内发生不可控的火情和烟雾,留给飞行员的时间,短则只有几分钟,长也就一二十分钟的样子。

总之一句话,在驾驶舱、客舱发生不可控烟雾和着火时,不要犹豫,不要管重量、顺风、甚至一片草地或者水面,立即马上落下来。

生命是第一位的,其他都是次要。

生命是第一位的,其他都是次要。

生命是第一位的,其他都是次要。


另一则消息:

美国航空公司昨天有一架空客321飞机起飞后发生喘振,一路火光带闪电: