天眼查招投标信息提示，河南国际物流枢纽建设运营有限公司新增专用铁路工程HNSG标段钢梁工程专业分包招标公告。
本次招标的专用铁路工程HNSG标段钢梁工程具体内容包括新建河南国际物流枢纽建设运营有限公司专用铁路新建联络线自京广铁路新郑站南端咽喉下行侧接轨引出后，线路以R=250m曲线半径左转上跨炎黄大道后与既有新开铁路并行向东引入新郑东站，新建线路全长0.918km。
站场改造部分主要涉及新郑站内既有13、15道电化挂网改造，南端咽喉新增机待线1条，有效长为50m，新建联络线自南端咽喉接轨，接轨处设安全线1条，有效长50m；将北牵线延长47m，延长后有效长为1050m（自轨道衡起算）；围墙、封闭网施工，站内其它设备设施均维持既有不变。
新郑站站线铺设有砟轨道，其中既有13道、15道铺设50kg/m钢轨，本次设计更换为60kg/m钢轨无缝线路。轨枕采用III型钢筋混凝土枕，铺设标准1667根/km；新建机待线采用60kg/m钢轨，安全线以及牵出线展长段采用50kg/m钢轨。采用新II型钢筋混凝土枕，铺设1520根/km；扣件采用弹条I型扣件。
新铺道岔采用各类型图号同既有：60kg/m-1/12号单开道岔，图号（专线4249）；60kg/m-1/9号单开道岔，图号（CZ577）；50kg/m-1/9号单开道岔，图号（CZ2209）；新铺道岔岔枕采用钢筋混凝土岔枕。根据现场调查及沟通情况，既有道岔拆下后不予利用。
13、15道换铺轨道，既有道床进行清筛整修；新设机待线、安全线以及牵出线展长段采用单层碎石道床，厚0.25m，道床顶宽2.9m，边坡坡度1:1.5。
站场封闭考虑永临结合、避免废弃工程，本次过渡工程既有15道东侧封闭设施维持既有。专用铁路接轨处、新建机待线以及牵出线延长段，受站改影响拆除既有防护栅栏，新建封闭设施采用围墙，围墙采用M5.0混合砂浆MU7.5机砖砌筑，墙高2.5m，墙厚240mm。
主要工程数量：主桥桁架Q345合计219.4t，主桥梁Q370合计503t，高强螺栓31t，顶推导梁150t，钢制挡渣墙20.1t，主桥围栏14.738t，主桥防护网2.63t，桥台栏杆1.723t，桥台防护网0.422t，钢桥面钢制防水板1.847t。详细工程数量见工程量清单表。
标段划分：一个标段
招标限价：8690042.82元(不含增值税)
实施地点：郑州市新郑市
工期：150日历天。
本文源自：金融界
作者：天眼君