在紧凑型纯电SUV这个细分市场当中，比亚迪旗下的元PLUS、海狮05 EV、宋PLUS EV，以及深蓝S05和吉利银河E5，这几款车都有不错的销量成绩。不过除了这些之外，在4月份正式上市的零跑B10，同样加入了紧凑型纯电SUV这个行列，并且在刚刚公布的5月份销量榜单当中，零跑B10居然交付了10105台新车，这个销量成绩直接威胁到了整个紧凑型纯电SUV市场。
当然，之所以成为热门车型，也是因为零跑B10是基于零跑B平台打造的首款产品，从内外饰设计上能够看到，新车均采用了全新的家族化设计。而除了这些之外，零跑B10的动力总成，以及搭载的动力电池也有不一样的体验，因此吸引了不少消费者的目光。
那么从零跑B10的动力上来看，入门版车型仅仅是提供了一台最大功率132kW的电机，9.3秒破百的动力对于一台10万级纯电SUV来说确实不太友好，但除了入门版之外，其它在售的零跑B10均标配160kW的驱动电机，而针对这台车的零百加速性能而言，则是来到了6.8秒。
续航部分，零跑B10有三款车型标配56.2度的电池包，对应的纯电续航里程达到了510公里。而对于高配版本的零跑B10来讲，它们所搭载的动力电池有着67.1度的容量，纯电续航则是从510公里提升到了600公里。此外，我们从实际的快充体验上来看，将亏电的零跑B10从30%充到80%，整个过程仅需19分钟左右。不过这里需要注意的是，相比起同级竞品，零跑B10并不支持外放电功能，如果你属于喜欢外出游玩的客户，这或许会成为阻碍你选择零跑B10的原因之一。
外观方面的话，零跑B10将远近光灯集成在前杠两侧，以至于整个贯穿式的头灯组显得更加纤细。当然了，前后均为贯穿灯带的设计风格，也确实是由理想汽车带火的，同时也成为了当下比较流行的设计之一。另外值得一提的是，在与时俱进的同时，零跑B10的灯组两侧还是保留了家族化的设计，即三段式上下交错的设计，一定程度上可以提升前脸的辨识度。
从车身侧面来看，零跑B10的车长为4515毫米，轴距为2735毫米，这个尺寸在紧凑级SUV领域并不算突出，只能算是中规中矩的水平，而且见过实车的朋友应该也能够察觉到，零跑B10这台车确实很显小，至少对比银河E5是这样的。不过有一说一，多辐式的轮圈样式还是提升了不少精致感。
车尾部分，零跑B10同样以贯通的形式收尾，并且为了提升整车的协调性，也在车尾末端加入了扰流尾翼。不仅如此，零跑B10全系标配了18英寸的轮毂，以及235毫米的胎宽，同时搭配上该车有着1885毫米的车身宽度，所以从正后方看，也能营造出几分力量感。
内饰上同样是以简约时尚的设计为主，而且可以看到，即便是9.98万元的入门版，零跑B10也给你标配了14.6英寸的悬浮式中控屏幕，而且针对低配和高配车型，分别提供了骁龙8155P和骁龙8295P芯片。除此之外，零跑B10全系标配L2级辅助驾驶系统，同时在指导价11.98万元的版本当中，就标配了带有激光雷达的辅助驾驶系统，并且还支持高速/城市NOA领航辅助，以及多场景辅助泊车功能。但需要注意的是，零跑B10所提供的手机无线充电面板，仅支持最大15W的充电功率，对比市面上的50W来讲确实不够效率。
总结
综上所述，对于零跑B10这款车来讲，价格确实是它的一大亮点，但除了价格之外，我们也能够看到新车的内外饰设计要比以往的零跑车型更显年轻时尚。而与此同时，全系后置单电机的后驱系统，以及更高效的补能体验和可以拓展的中控台区域，这些也都可以提升用户的日常出行。