20号主墩承台浇筑现场。通讯员提供
甬舟铁路，又近一步。
6月21日，记者从铁路部门获悉，经历70个小时的作业，甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主墩承台完成浇筑。
自此，甬舟铁路全线3座跨海大桥——富翅门公铁两用大桥、西堠门公铁两用大桥、桃夭门公铁两用大桥，主塔墩均进入水上施工阶段。
施工现场
富翅门公铁两用大桥全长1726米，连接舟山本岛与富翅岛。大桥选取“公铁平层”布置，中间为铁路，两侧为公路。铁路为双线客运专线，设计时速250公里；公路为双向6车道高速公路，设计时速100公里。
据悉，大桥共有20号、21号两个主墩。21号主墩目前已完成主墩承台浇筑，进入塔柱施工阶段。
20号主墩承台共分两次浇筑。第一次浇筑于6月9日完成，高度为2.25米，而本次浇筑高度为4.25米，混凝土方量约4300立方米。“20号主墩承台浇筑完成，为后续桥墩、塔柱及上部结构施工奠定了坚实基础。”富翅门公铁两用大桥项目负责人吴彦章说。
富翅门公铁两用大桥设计效果图