6月19日16时30分，“乘渝厦高铁走进武陵山区”采访团乘坐渝厦高铁重庆段55907次试运行列车，从彭水西站出发前往最后一站黔江。
渝厦高铁重庆段开通后，从重庆东站到黔江最快只需48分钟。
站房融入景观廊桥等特色元素
试运行列车用时20分钟到达黔江站，进入站房第一感受就是空间特别大。远远望去，车站整体造型宛如一座凌空飞架的廊桥，又如阿蓬江蜿蜒流淌的灵动水波。
黔江站候车大厅
据介绍，黔江站于2006年随着渝怀铁路的开通正式运营，经过改建，目前站房建筑面积为14999.71平方米。其中新站房候车大厅面积为6589平方米。整个建筑提取黔江地域特色的山水风景和传统的景观廊桥，运用现代的装饰手法与构造语言，将黔江古典文化韵味与现代交通有机融合，整体形成地域文化特色的车站空间。
试运行列车
“渝厦高铁黔江站是除重庆东站以外6个站房中最大站房。”据中铁八局重黔铁路站房3标项目总工程师粟虹菲介绍，站房融入了“濯水风雨廊桥”的形态，与吊脚楼民居相呼应，塑造特有的干栏式建筑空间效果。运用“织锦八勾”织物纹样元素通过排列组合的形式连珠成串，象征着各民族在中华民族大家庭中像石榴籽一样紧紧抱在一起。
试运行列车
“作为渝东南地区的重要交通门户，黔江站从普速车站升级为高铁枢纽，新增了2座高铁站台，6条到发线。”渝厦高铁黔江站客运主任刘鸣利介绍，渝厦高铁重庆段开通运营后，安排开行重庆至黔江动车组列车18列。黔江站还增加便捷换乘通道，优化了旅客行走路线，大大节约了旅客换乘时间。
中心城区到黔江最快48分钟可达
渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。预计今年6月具备开通运营条件，开通后重庆中心城区至黔江的列车旅行最快旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时内，两地最快48分钟可达。
黔江站站台
该项目建成通车后，对完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。渝厦高铁重庆段将与现有黔常铁路相连，建成通车后，重庆中心城区可坐高铁直达湖南张家界，两地旅行时间将从现在的6个多小时缩短至2个多小时；重庆至长沙高铁也无需再绕行贵阳，最快旅行时间为3小时53分。
上游新闻记者 黎静 谭旭 主持人 车珂宇 摄影 周本帅