最好开的华为系SUV，居然是它？
从岚图FREE到岚图FREE 318，再到现在的岚图FREE+，按照现在新能源的更新速度来定义，如今的岚图FREE车型已经算是到了第四代。新车在设计方面进行了明显的改变，更加圆润、简约、科技性的外观，大联屏换装15.6英寸2K超清中控屏，女王副驾，后排可兼容多品牌平板电脑的MagLink拓展坞接口，以及将会首批上车的华为鸿蒙5.0座舱和华为乾崑智驾4.0，都让这台岚图FREE+有了硬实力上的提升。
除此之外，岚图FREE+的底盘更是值得关注的地方，前双叉臂+后多连杆的形式，主副车架全铝材质、空气悬挂+EDC魔毯悬挂，不仅让这台车的硬件水平处在同级前列，并且在实际体验上也带来了极高的水准。而这种类似于燃油高性能车的地盘效应，也正是从传统燃油车领域过来的那批人最想要的东西。以我个人的喜好来说，目前阶段既想要华为所代表的最强规格的科技感，又想要类似于燃油车高级的底盘表现，岚图FREE+还真是一个极为均衡的选手。
再过一周（6月24日），岚图FREE+就将开启预售，如果价格还能做到再低一点的话，想必从理想L6、智界R7等同级车型里抢点食吃，那是轻而易举的事情。