不要小看这辆山海T1的动力表现，它可是有着P1+P3+P4三台电机来共同辅助。再配合上1.5T混动专用发动机，综合功率媲美V6等大排量发动机的表现。同时它还有着200mm的最小离地间隙和600mm的最大涉水深度，接下来就让我们首先来检测下它的通过性表现如何。
山海T1提供了7种驾驶模式，根据路况不同，驾驶者可以在沙地、雪地、泥地、岩石等模式下自由切换，为了能提供更好的通过性，山海T1在还后桥还提供一把牙嵌式电控差速锁，进一步提升脱困能力。
山海T1不是那种纯粹的硬派SUV，也没有大梁，但在一些简单的越野体验中，比如泥浆路、侧坡以及涉水路况下，足够的接近角和离去角让你不用太担心它的底盘会受损，在360°全景影像的帮助下，完成起来同样很丝滑，作为一辆城市SUV来讲，它的表现是称职的。
山海T1上用到的玻璃大有来头，全车的5块玻璃，前风挡、4门车窗都采用了双层夹胶处理，在提升静谧性同时，它还具有优秀的防紫外线水准，防紫外线指数达到了SPF100，对比一下我们在夏天常用的防晒喷雾（SPF50），你就知道它的表现有多么的厉害。
山海T1的内饰保持了不错的做工和用料，很多地方都采用了软性材质覆盖，方向盘的皮质细腻，手感不错。座椅的发泡材料也经过了优化，采用了高回弹的海绵，在回弹效果和支撑性上表现更好，前排座椅靠背后面，也配置了分区的置物袋，算上中控下方的空间以及门板上的储物格等，这辆山海T1的车内空间以及储物能力，相当不错。
还是那句话，注重细节、舍得用料，目的只有一个，为消费者带来越级体验。
还有一个特点是我们不能忽视的，那就是这辆山海T1 2025款它搭载了一块43.2度的电池。在CLTC工况下它能够提供220公里的纯电续航，此外还拥有6.6千瓦的对外放电功能。如果你还可以在家里充电，也能降低你的整个出行成本。
综上所述，如果你追求的并不是那种高强度的越野，而更在乎的是这种快乐体验，让自己的情绪得到充分的释放和放飞的话，那这辆山海T1可以说是你完美的出行搭子。在户外时，它又可以化身多面手，让旅行变得更轻松惬意，同时它能够将我们的情绪价值拉满。
这辆山海T1 2025款有颜值、有空间、配置丰富，那如果你的诉求正好对上了它的这些特点，这辆车值得你好好的考虑一下。