小编初步统计了下，包括站前工程、站房工程、四电工程在内，目前至少有12个铁路项目已公布了计划开工时间，这个开工日期主要分布在6-8月，其中大部分是计划在这个月开工的。下面就带大家看看计划开工的这12条铁路的具体情况。
旨在补齐骨干路网短板，畅通西安枢纽南北向货运通道的包西铁路张桥至何寨段增建三四线工程已启动施工招标，计划8月开工，拟于2028年3月竣工。新建双线长约24.4公里，线路从张桥站西端引出，最后引入何寨站，相应改建包西铁路4.0公里、 侯西铁路1.1公里、 陇太联络线2.2公里、何零联络线 0.9公里。改建张桥站、何寨站。
长赣高铁
备受关注的长赣高铁今年取得初步设计、施工图设计后，目前湖南段、云贵厦联络线等工程终于启动了站前工程施工招标，计划在7月底正式开工，工期5年。只是江西段，当前暂未启动施工招标，不过预计也不会让大家等太久。长赣高铁西起湖南省长沙市，在江西赣县站与赣瑞龙铁路顺接，正线全长429.48km，设计速度350公里/小时，湖南段正线全长126.93公里，设长沙西、黄花机场、浏阳3座车站。
北京市郊铁路东北环线工程项目的控制性工程——光华路至北京朝阳段新建双线工程目前也已发布施工招标计划，计划在7月份启动施工招标，预计8月份开工。光华路至北京朝阳段新建双线，线路长约7公里（其中隧道6公里），设计速度目标值100km/h。
集通线贲红站至哲里木站达速改造工程目前施工中标结果已发布，项目将于6月底正式开工，工期一年。改造工程将主要对正线道岔区无缝化、正线线路无缝化、区间防护栅栏等进行补强。
湖北省内的鄂州花湖机场铁路联络线项目工程也已开始了施工招标， 计划这个月开工，计划工期3年。线路长度22.022km，设计时速120km/h，为内燃单线专用线铁路，全线设鄂州站、机场货运两座车站，建成后将成为全国首个真正意义上空铁货物联运中心。
扬州东站北东联络线站前工程目前施工中标也已出炉，也是计划这个月开工，拟于计划2027年底建成。项目正线长12.4公里，设计时速80公里，建成后能够沟通连淮扬镇铁路淮安方向与沪渝蓉高铁南通方向。
焦洛平高铁
焦洛平高铁控制性工程——邙山隧道和洛阳黄河公铁两用大桥已完成施工招标， 也是这个月开工。该高铁新建线路全长230.488公里，设计速度350公里/小时，全线新建沁阳西、济源东等5座车站，改建洛阳龙门、焦作西2座既有车站，并预留伊川西站。
京津城际铁路宝坻至滨海新区段天津机场站站房及相关工程已启动施工招标，计划今年8月正式开工，拟于2028年5月底建成。天津机场站是在建的宝坻至滨海新区段的中间站，为地下三层车站，规模为2台6线。
南京上元门过江通道、北沿江高铁南京枢纽（江北地区）剩余工程和南京北站地方配套同步实施工程也已在施工招标中，计划今年7月正式开工。其中南京上元门过江通道计划工期6年，其它工程计划工期28个月。
合湛高铁广东段的站前工程、四电及相关工程也已进行了施工招标，广东段是这个月正式开工，工期3年半。合湛高铁正线长139.3公里，设计速度350km/h，项目总投资约275.2亿元。全线新设北海北（越行）、白沙镇、廉江南和遂溪南站，引入合浦站和湛江西站。
合湛高铁
临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程也在施工招标，将于今年6月正式开工，计划2027年12月底建成。线路全长685.157km，将扩能改造为Ⅰ级双线电气化铁路。
珠江肇高铁的高明至肇庆东段、珠海至江门段已启动四电及相关工程施工招标，计划今年8月正式开工，拟于2027年5月底建成。珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，建成后将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系。
宝中铁路中卫至平凉段扩能改造工程的站房相关工程也已进行了施工招标，平凉站、固原站、同心站、彭阳西站、三营站、海原东站、天湖站等7座新建站房工程计划这个月开工，计划2028年12月底建成。
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