阿根廷又抛出了一条重磅“自由化”政策，今后，任何人都可以直接从国外进口新车，下单，报关、运输，不需要通过经销商，也不需要政府部门的繁琐审批。连以前卡人的“车型认证”（LCM）也取消了，只要能通过一次车辆技术检查（VTV），车就能上路。
政府“放松管制与国家改革部”部长施图辛格在一档直播访谈节目中透露，政府就是要让老百姓少跑腿，自己想从美国、欧洲买辆车？没问题，手续帮你减到最少。
他还透露下一阶段将考虑放开个人进口二手车，条件还在研究中，但方向是彻底解除管制，让“买车自由”惠及每个人
施图辛格说，只要对老百姓有用就干，别管对 ‘既得利益者’（原话‘la casta’）是不是有好处。
以前阿根廷买进口车，得通过认证流程，还要通过特许商家，税费也很复杂，时间和成本都很高。现在这一刀砍下去，可能会迫使本地车商降价，让中高端车型更容易进入市场，同时还能提高对海外车企（尤其是电动车）的吸引力。
虽然施图辛格强调“这不会冲击国内产业”，但业内现在很紧张，特别是汽车经销商和服务商。
阿根廷近期出台了一系列措施，包括电动车、混动车进口免关税（配额5万台），中高端车消费税下调（覆盖4100到7500万比索车型），目标就是推动消费，打破垄断，让“自由经济”不只停在口号上，“把过去属于‘有关系者’的权利还给普通人。”
这种放开会带来市场繁荣还是混乱？ 阿根廷试图用一次彻底的自由化来给出答案。
| 综合报道编译