【早报摘要】
1、比亚迪保险经纪正式注销
4、哪吒汽车所持10亿股权再被冻结
5、亿纬锂能拟在香港联交所主板挂牌上市
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独立售后
1、比亚迪保险经纪正式注销
据圈中人保险网消息，天眼查网站信息显示，近日，比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）登记状态由存续变更为注销。4月17日，比亚迪保险经纪发布公告称，公司因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。
此次注销，可能与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2023年5月12日，原中国银保监会下发关于易安财产保险股份有限公司重整后续事项的批复，批准该公司名称由“易安财产保险股份有限公司”变更为“深圳比亚迪财产保险有限公司”。比亚迪成为首家控股财险公司的新能源车企。2023年11月，比亚迪财险获批经营车险业务。
2、全球汽车零部件车灯龙头公司面临破产危机
近日，全球汽车零部件供应商巨头马瑞利（Marelli），或将申请破产重组。因谈判进展缓慢，作为“兜底”方案，马瑞利已开始评估按美国破产Chapter 11启动破产保护，以进行重组。
马瑞利原为意大利汽车零部件巨头马涅利（Magneti Marelli）与日本卡铂（Calsonic Kansei）合并而来，由私募基金KKR控股。虽然2022年已完成一轮大规模重组，KKR曾放弃超过4,000亿日元债务，但根据近期报道，马瑞利目前仍面临高达6,500亿日元（约合42亿美元）的债务压力。
据悉，公司目前正与主要债权人及潜在困境投资者协商，希望弥补约1,000亿日元的营运资金缺口。然而，谈判进展缓慢，为避免重组失败导致运营中断，公司已开始评估启动Chapter 11程序作为“兜底”方案。
3、高盛“无人驾驶”深度报告：事故频率降低，但推高事故维修成本
据华尔街见闻消息，高盛分析师Mark Delaney及团队最新发布研报称，自动驾驶技术已从概念验证阶段迈入商业化阶段，预计全球超过4000亿美元的汽车保险市场将因事故频率下降而面临颠覆性变革，并伴随理赔分布和法律责任的转变。
高盛报告指出，美国汽车保险市场规模达4320亿美元，占财产和意外险市场的41%。报告认为，尽管无人驾驶技术逐步渗透，但未来10-15年内，保险市场仍将保持温和的实际增长。
然而长期来看，无人驾驶技术可能显著降低事故频率，尤其减少人为错误导致的事故。这将使保险产品从“频率驱动”转向“严重性驱动”（即事故更少但单次事故成本更高）。
报告显示，目前，自动驾驶辅助系统（ADAS）已开始降低事故频率。但技术的复杂性推高了维修成本。例如，配备ADAS的车辆在事故后维修或更换成本显著上升，这导致理赔严重性（单次事故成本）持续高于通胀水平。
主机厂-4S
4、崔东树：5月新能源车促销降到11%的中高位，较上月增长1.6个百分点
乘联分会秘书长崔东树发文称，随着国家报废更新的促销补贴的力度强化，市场回暖，对车市的拉动效果很明显，因此1-5月中旬的价格战的压力相对减缓。
由于竞争分化，5月新能源车促销力度回升较大。2025年5月的新能源车的促销降到11%的中高位，较同期增加1.3个点促销，较上月增长1.6个百分点。
5、5月汽车经销商库存预警指数为52.7%，接近荣枯线
近日，中国汽车流通协会发布数据显示，2025年5月中国汽车经销商库存预警指数为52.7%，同比下降5.5个百分点，环比下降7.1个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所改善。
6、中升集团将采购千台奔驰代步车
近日，中升集团发布消息，称即将集中采购1500台奔驰车型作为客户服务代步车，涵盖包括EQS、E级、GLE、GLC在内的一系列奔驰主力车型。
自2013年起，梅赛德斯-奔驰品牌已经连续12年成为中升控股新车销售占比最高的品牌，并在近三年稳定在40%及以上。同时，根据中升控股2024年年报披露，中升控股在全国拥有111家奔驰门店，同样排名第一。
3月11日，有消息称，中升集团将采购1000台奥迪，用于售后代步服务。几乎是同时有消息称，中升集团将采购1000台问界M9，同样用于售后代步服务。
新能源
7、哪吒汽车所持10亿股权再被冻结
据金融界消息，企查查APP显示，近日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增股权冻结信息，冻结股权数额10亿元人民币，被冻结标的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司，冻结日期自2025年6月3日至2028年6月2日，执行法院为浙江省嘉兴市桐乡市人民法院。
公开信息显示，合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月，注册资本约28.37亿人民币，被执行金额已超1.4亿元。
8、蔚来启动澳门总代合作模式战略升级
据易车报道，日前，蔚来广州区域公司总经理王泰在蔚来App发布《关于蔚来澳门市场合作模式升级的公告》，其中提到：为持续优化澳门地区的用户服务体验，蔚来正式宣布启动「总代合作模式」战略升级，推动品牌在澳门市场的深入发展。
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