印度汽车行业组团到中国，力求中国正常化供应稀土资源。印度啊，你有什么资本和我们中国来谈这个事儿？中国管制稀土和磁铁的供应，印度制造一下子就被打回了原形。
印度的经济时报报道，印度制造商协会（SIAM）和印度汽车零件制造协会（ACMA），计划组成一个高级代表团赴华。这两家都属于印度的半官方机构，代表成员包括了这两家企业的高层负责人和多家企业，以及汽车零部件企业的代表。印度的汽车制造商协会内部文件就说了，中国限制了稀土和磁铁的出口，或将导致印度汽车制造业陷入停滞。这稀土可是汽车、电子产品，乃至军工产业的重要原料。
中国对稀土资源的管制，让印度汽车行业受到了严重的冲击。如果说，不尽快解决稳定的供货来源的话，印度汽车的生产将面临停产或者是减产。印度不得不硬着头皮来找我们中国协商谈判。
那说到这，咱们说个冷知识。国外分析机构就认为，美国对中国稀土产品的整体依赖度是62%，其中重稀土的依赖度超过80%。不过大家想想，对中国依赖度最高的是哪个国家？这大家可能没想到，是法国，居然它的依赖度达到了100%。至于说这个分析采集的是什么数据，它又怎么采集的这个结论，是不是非常接近真实情况，咱没法确定。但是我们中国稀土产品的优质，以及我们所具备的资源，国外是很难去匹敌的。我们的优势主要是在重稀土产品，以及制备的能力，那个确实也几乎就到了垄断的地步了。
印度一直在中国面前表现出了那种莫名其妙的高傲。当然了，它也不止对我们一家。由于印度被英国殖民过，它总是认为自己代表着西方世界，是先进国家的代理人。咱也不知道他们这种心理和逻辑到底是个什么。你说印度高傲归高傲，咱落到实处，这工业基础的薄弱却是铁的现实。任何产品的根基是一个国家的工业基础。你要说工业基础，这个范围就太大了，咱们以汽车行业来说吧。
这行业我还是挺熟悉的，整车厂比较合理的一个自制率在50%左右，它不是说什么都生产的，它其他的零部件和系统要依靠配套企业。那国外也把这些企业叫做配套，叫做卫星企业。你就比如说吧，像轮胎、汽车玻璃、汽车的悬挂系统、制动系统、电装品等等，它就属于一级配套。那给整车厂配套，也叫一级配套企业了。一级配套企业下面还要依靠二级配套，你比如说像轴承、密封件什么的。二级之下还要有三级配套商，一般来说，到三级配套商以后，它还要涉及到所需的材料、制造设备和检测设备等等等等，这就需要依托一个国家的工业体系和行业门类的齐全了。你没有几代人的努力，你肯定是搞不起来这么一个体系的。
几年前呀，我在一个交流活动中，基本上了解到，印度缺乏一个什么东西，就是一个三坐标测量仪。这个东西，它是制造企业，特别是稍微精密度高一些的产品，要进行检测的时候必不可少的一个东西。但这东西也不是什么特别难的，而印度到目前为止，据我的了解，他还不能完全实现国产化。那你搞制造行业的朋友们就都知道了，你说你都连三坐标测量仪都没有，那这东西你这工业基础到什么程度，你能做出的产品是什么样子，你对这个国外的依靠度又去到哪里，那就可想而知了。
当然了，当今这个世界，它是普遍联系的，产业资源也是全球配置的。我们不可能去掐死印度，因为这个事情对我们来讲未必就是好事。但是双方要坐下来谈呐，是吧，谈是可以的，要有条件。而且这个条件也不只局限于汽车行业，一个国家的工业能力、有些品类的绝对优势等等，就是我们的战略资源，也是我们的战略武器。印度就要好好思考一下你该怎么做了，合作那肯定是双赢的事情，你要对抗的话呀，那我们不怕，吃亏的是你印度。