针对网络流传的"车圈恒大"等不实言论，比亚迪高级副总裁李云飞通过微博再次回应，从技术路线与行业监督两方面进行澄清，展现了企业面对舆论风波时的专业态度与责任担当。
在技术层面，李云飞详细解释了比亚迪PHEV车型曾采用的"常压油箱"方案。他表示，中国PHEV技术标准已处于世界领先地位，早期多家车企为探索合规排放路线均采用过此类技术。比亚迪2021-2023年间使用的常压油箱方案完全符合法规要求，针对用户反馈的发动机定期启动体验问题，已于2023年后全面切换为高压油箱方案。值得注意的是，同期浙江某头部车企的多款PHEV车型也采用过同类技术，这进一步印证了该技术路线在行业内的普遍性与合规性。比亚迪始终秉持"不拉踩同行是底线"的原则，以客观数据和法规标准为依据，推动行业技术进步。
针对"车圈恒大"的财务质疑，李云飞披露了关键细节：自去年下半年起，河北某车企持续炒作"高负债率""财务造假"等话题，并向交易所及金融监管机构恶意举报比亚迪。经深交所、港交所及国家监管部门联合调查，最终确认比亚迪财务数据真实无误。这一结果不仅还企业清白，更揭示了某些竞争对手为争夺市场份额而采取的不正当竞争手段。
比亚迪在声明中重申，始终支持行业良性竞争与相互监督，但对于蓄意抹黑、拉帮结派等行为将依法维权。这种既开放又坚决的态度，既体现了对消费者知情权的尊重，也彰显了国产新能源领军企业的底气。在产业转型的关键期，唯有以技术实力说话、以合规经营立身，才能真正推动行业健康发展。我们期待更多企业像比亚迪一样，用透明沟通化解误解，用创新成果赢得市场。
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