1.成都至重庆在建高铁成渝中线高铁迎来新进展，棕树坡隧道顺利贯通，距离开通更近一步。
2.项目正线全长292公里，设计时速350公里，预计2027年年底具备通车条件。
3.西渝高铁康渝段何家湾特大桥最后一孔箱梁成功架设，为后续架梁施工、铺轨作业和全线贯通奠定坚实基础。
4.项目建成后，将推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩。
5.此外，重庆还有武隆天生三桥、长江索道、洪崖洞、仙女山国家森林公园、大足石刻等旅游景点和美食等待游客品尝。
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最新消息！
成都至重庆在建高铁
成渝中线高铁
近期又迎来了新进展
距离开通更近一步啦
一起期待吧！
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PART.01
成渝中线高铁
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最新进展
6月4日，成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。
棕树坡隧道位于四川省乐至县境内，为单洞双线结构，全长1088米，其最大开挖面积达184.26平方米，是成渝中线高铁全线开挖断面之最，也是项目建设的重难点控制性工程。
02
线路规划
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站。
△图据西南铁路（下同）
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设计时速
成渝中线高铁正线全长292公里，设计时速350公里。
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预计建成时间
成渝中线高铁预计2027年年底具备通车条件。
05
预计乘车时间
项目建成后，成渝地区路网结构将更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，届时，从成都到终点重庆北站的通勤时间将缩短至大约50分钟。
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建设意义
线路建成通车后，将推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进将一步压缩，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
摄图网_600268347（仅配图）
PART.02
西渝高铁
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最新进展
6月5日，西渝高铁康渝段何家湾特大桥，最后一孔箱梁成功架设，标志着该桥梁成功铺架完成，为后续架梁施工、铺轨作业和全线贯通奠定了坚实基础。
目前，西渝高铁广安东制梁场已生产箱梁66片，架设箱梁25片，确保了国家重大工程建设顺利推进。
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线路规划
西渝高铁康渝段正线全长478公里，自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。
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建设意义
项目建成通车后，对促进成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，便利沿线群众出行，助力城乡融合和区域协调发展，带动沿线城市经济社会发展具有重要意义。
期待早日建成通车
重庆有哪些好玩的？好吃的？
一起来看！
PART.03
重庆游玩攻略
重庆是著名的美食胜地，吃货的天堂，尤其是天下闻名的火锅，麻辣鲜香，“引无数食客竞折腰”。山城夜色则是重庆最为著名的一景，不论是立于南山上，还是坐长江索道从空中俯瞰，都能欣赏到璀璨夜色，将两江风光尽收眼底。
图源：成都本地宝波比
景点推荐
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武隆天生三桥
武隆天生三桥，属于典型的喀斯特地貌，罕见的地质奇观旅游区，也是电影《满城尽带黄金甲》和《变形金刚4》的取景地。景区位于武隆县仙女山镇，由天龙桥、青龙桥、黑龙桥三座天生石拱桥组成。
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长江索道
索道起于渝中区长安寺（新华路），横跨长江至南岸区的上新街（龙门浩）。乘上索道，滑向江对岸，一路可见近在咫尺的钢筋森林、长江以及江北南岸区的风光。
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洪崖洞
洪崖洞民俗风貌区是逛山城老街、观赏两江风光、品尝当地美食的好去处。洪崖洞商业街位于渝中区沧白路，长江、嘉陵江两江交汇的滨江地带，以具有巴渝传统建筑特色的“吊脚楼”为主体，依山就势，沿江而建。
图源：成都本地宝波比
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仙女山国家森林公园
仙女山国家森林公园位于重庆武隆县境内，拥有南方少有的高山草原风光，其林海、奇峰、草场、雪原被游客称为仙女山“四绝”。
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大足石刻
大足石刻，是重庆市大足区境内以佛教题材为主的摩岩石刻（石窟）的总称，包括宝顶山、北山、南山、石门山、石篆山等处，在这里可欣赏到保存较好的唐、宋时期的石刻造像艺术。迄今公布为文物保护单位的石刻多达75处，造像5万余尊。
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磁器口古镇
去磁器口古镇，这个当年热闹的水陆码头，踩踩青石板路，品尝当地的美食小吃，找个茶馆坐坐，感受下老重庆的风土人情。因为距离市区很近，如今的古镇也是市民休闲娱乐的好去处。
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美食推荐
重庆火锅、重庆小面、麻辣香锅
酸辣粉、陈麻花、烤鱼
毛血旺、烤苕皮……
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END
编辑：芃芜（张茂芳）