大家好，这是一篇极狐阿尔法S5的车主故事。他的购车需求是十万左右的纯电轿车，要用宁德时代的电池。看了一圈发现，小狐狸s5造型犀利，是他想要的。这台车打动他的亮点有很多，不过也有缺点，车的后排坐直了头部空间会有点压抑。
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01 选车经历
家里有个油车了，这次主要我将目光聚焦于十多万左右纯电代步车，电车都绕不过比亚迪，看了秦LEV，问了价格，虽然有智驾但是对我没有吸引力，更相信我自己，所以也没试驾。
新势力零跑，看了没感觉，但是性价比确实高，不管是轿车还是suv，内饰还不错，但是就是没感觉，也不想试驾。
吉利银河E5也还可以，网上评测也不错，但是还是没感觉。
长安，埃安，日产n7它们各有特点但是都没感觉，有感觉我才愿意试驾，可能我是比较有个性的人。
首先我不担心品牌问题，选择自己喜欢的最重要，不想烂大街的，更不想让别人当成网约车的；
其次对于电池安全是绕不开的问题，于是明确目标，轿车，宁德时代的电池。
选来选取小狐狸s5进入眼帘了，因为他的销量并不高，其次是北汽的，所以一开始没有关注，找啊找，本来想放弃的，打算年底再看车的，突然在网上看到极狐的相关宣传了。
起初第一眼就感觉这造型挺犀利的，和路上套娃的那些设计完全不一样，有点自己的东西。
然后就打算更深一步去看，一看不要紧，配置，电池三大件，车身安全，造型设计，这不正是我想要的嘛，为啥那么低调，平时都看不到他的宣传，现在才知道。于是就在网上联系附近4S店，上门试驾，当天就开到我上班的地方试驾。
当时试驾的是粉色的小狐狸，极狐S5的诸多亮点深深打动了我。
从外观上看，它的大灯犀利，车身造型简约而富有科技感和未来感。无边框车门和隐藏式车门把手设计，以及车尾配备的大尺寸智能主动升降尾翼，让整车运动感十足，停在那里就是焦点。
缺点也有，没有仪表，刚开始不习惯，后排头部空间有点压抑，我身高173，坐直了有点压抑，但是最主要是我爱人开，所以第二天下班带我老婆试驾，她满意才是最主要的，然后毫不犹豫的就定了。
阳光下，宽体轿跑姿态
裸车价118800+6000保险上牌+10000贷款利息-5000消费补贴=129800。
提车当天下大雨，寓意也好风调雨顺哈哈，但是没有交车仪式，上完拍照直接就走了。
02 用车初体验
在性能方面，极狐S5起步是65度宁德时代电池，560KM续航比同级别的五百左右续航高一点，其次快充半个小时大家都差不多，但是800V快充，就很牛逼了，可是超预算了就没看了。
目前开了一千多公里了，高速、国道、城区都有，目前综合电耗13.7，然后实际驾驶中起步加速迅猛，推背感强烈，超车变道轻松自如，车辆操控性好，转向精准，底盘扎实，让我驾驶起来充满信心。
黑色内饰很有质感，用料很足，而且方便打理
智能科技配置也是很得我心。极狐S5 15.6英寸中控大屏以及68英寸ar-hud 抬头显示系统，车机系统用的高通8155芯片，操作只能说够用，因为国产新能源这方面都很厉害，智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等，这些有就行，不一定用的着。
空间上，极狐S5车身尺寸4820mm×1930mm×1480mm，轴距达2900mm，乘坐宽敞舒适，后排腿部空间优异，地台纯平，坐三个成人也不成问题。
后排座椅支持比例放倒，增加了储物空间的灵活性。
此外，它还配备V2L外放电功能。
经过全面的了解和比较，我坚信极狐S5就是我一直在寻找的车。
它不仅在性能、空间、续航和智能科技等方面表现出色，而且极狐作为北汽背景的品牌，其产品品质和售后服务也让我充满信心。于是，我果断选择了极狐S5。
运动气息很足哦
隐形车衣施工，车窗玻璃膜施工，一共花了五千大洋，心疼啊
很偶然，稀里糊涂的就提了小狐狸s5，说起购车经历就是四个字，稀里糊涂。
我的大宝（16年迈锐宝）已经陪我9个年头了，说实话，真的好，没有啥缺点，就是跟不上新时代新能源的产物。
九年时间十多万公里，一点问题都没有，漆面还很新，平时都是露天停放，每次洗完车看着还像新的一样，保养还便宜，下面来张靓照。
我的老伙计，大宝，九年陪伴，未来还会伴我左右不会卖你的放心哈哈
（本文完）