现在已经连续三个月站上了销量第一的位置。之前一直是理想独占鳌头的格局，现在又被零跑打破。
今年五月份，零跑汽车的交付量创下了历史新高4.51万辆。鸿蒙智行和理想汽车紧随其后，均突破4万辆。极氪汽车虽然位居第六，但是增幅确实最大，环比增加37.74%。
事实也证明了，并非汽车降价到企业不赚钱才会有消费者买，现在的消费者也不是只买低价的新能源车，还是会考虑性能等各方面因素。
因此，比亚迪李云飞的一句话说得对，降价能跟就跟，大家要量力而行，不要不赚钱了还硬跟着降价，竞争有很多轮。
对于消费者来说，也不意味着买便宜的就是对的，因为低价也许就伴随着劣质，长城老总也说了，他不信降价十万还能保障原有的品质。