1.蔚来创始人李斌表示，每个月黑水的费用在3000万-5000万之间，但公司无法确定是谁在花费这些资金。
2.比亚迪法务部公布了近期多起维权成果，其中包括多个网络账号因诽谤或侮辱被判构成名誉侵权，需公开道歉并赔偿。
3.李斌所指的水军，可能是网络上那些影响力不大的模糊ID，他们利用平台推荐算法的规律，短时间大量发布内容。
4.由于车企竞争日益激烈，水军的作用越来越重要，部分车企甚至主动出击，抢先抹黑竞争对手。
5.中国汽车工业协会曾联合14家车企发起抵制汽车行业网络水军的联合倡议，但效果不佳，目前各家车企只能各自为战。
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1 6月4日蔚来沟通会上，蔚来创始人李斌说，“每个月黑我们（指蔚来）的水军的钱3000万-5000万肯定有，但是谁花的钱我们真不知道，因为隔离得都很好，搞不清楚。”李斌感叹说，这很麻烦，但公司很无能为力。
同一天，比亚迪法务部公布了近期多起维权成果，其中包括：网络账号“周浩然Sean”因诽谤比亚迪操控自媒体诋毁同行，经法院判决构成名誉侵权，须公开道歉并赔偿10万元；“AutoBiBiBi”因公然侮辱、诋毁比亚迪及高管，经法院判决构成名誉侵权，同样须公开道歉并赔偿10万元；“淘电池taodianchi”“尹哥讲电车（现名“尹哥普及新能源”）”编造有关比亚迪产品安全隐患、价高质劣等诋毁性言论，被法院一审认定构成不正当竞争，除公开道歉外，还须赔偿6万元。此外，“萨摩XXX”“葡萄碎XXX” 因散布比亚迪财务状况恶化、车辆爆炸等不实消息，被公安机关认定构成散布虚假信息并予以处罚；“糇XXX”长期持续发布侮辱信息与不实内容，目前已被公安机关立案调查。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发了比亚迪法务的微博，并表示：“这只是一部分诉讼的进展，目前我们在诉黑号37个，此外还有126个账号已进入黑号观察名单。
比亚迪法务维权有成果，难道蔚来不能照方抓药吗？
2 李斌指的水军，大概不是上述那种有些粉丝规模的账号，而是网络上那些数不胜数的的模糊ID，他们不是KOL，连KOC也算不上，甚至分不清背后是真人还是机器在操作，这些账号单个看并没有什么影响力，但短时间铺天盖地灌水，的确能利用当下平台推荐算法的规律，不断出现在关联用户眼前，或者控制评论区风向，形成去中心化的氛围，制造话题，引导舆论，形成热度。
这些账号很让人头疼。今年年初，蔚来就曾悬赏百万，公开征集黑公关和网络水军的线索。李斌甚至隔空喊话：如果你是干黑水军这一行的，与其做这种又辛苦又犯法的事情；比如提供点线索给我们，给我们的法务部。我们是非常愿意答谢各位的，肯定要赚的更多。
3 千万不要小看黑水军，他们虽然拿不上台面、见不得光，却是把社交媒体、热搜热榜、AI内容生产、网民极端情绪取向等新媒体传播规律玩明白了，并且常年站在实践第一线，规则平台掌握最早、捕捉舆情最快、热梗热词生产能力最强。当然，他们最致命的是肆意造谣，毫无底线。
当年理想MEGA上市后，被恶搞成“灵车”，可谓是黑水军近年来的“经典之作”，让李想这种媒体创业出身、深谙流量规律的人都彻底破防，不得不发文谴责这种“有组织的违法犯罪行为”，表态不向黑暗低头。
后来据财新网报道，河北警方介入调查了这起理想汽车MEGA遭水军恶意攻击事件，在MEGA上市期间，涉嫌参与打压的车企有三至四家，衡水警方展开多人次询问，xx汽车一名中层员工在配合调查。消息一出，业内哗然。不知道这个案子后来有没有下文，有没有哪家车企的哪位员工被追究了刑责。
没错，黑水军不是“自来水”，归根结底，他们是靠车企的营销经费活着的。
4 在车企竞争越来越激烈的今天，水军的作用也越来越重要，既要为甲方产品呐喊助威，又要展开竞争，争取更大的市场份额。这种竞争，除了光明正大的产品力较量之外，但凡某家车企底线一降，就少不了背后对竞品的抹黑和诋毁。
一旦尝到了黑水军“立等可取”的效果，车企就像染上了毒瘾，很难再去拒绝这种禁忌的诱惑。
于是作为任何一家车企，在行业中就如同置身黑暗森林，你的竞对有可能在对你使用黑水军，那么你怎么办？要么任凭对手进行可能的黑暗攻击而不顾，坚持正当竞争的原则，承受可能造成的损失，要么主动出击，抢先开枪。
这种局面也很像正在热映的《碟中谍8》，如果除了你之外，其他核国家都被“智体”控制，随时可能发射核弹，你作何选择？等死，还是率先动手，牺牲1亿人，抢在对手之前摧毁所有核弹设施？
电影里的美国女总统选择了真善美，但现实中可没有汤姆克鲁斯。
5 车企也曾试图签订“君子协议”，早在2023年，中国汽车工业协会就联合一汽、长安、比亚迪、吉利、理想、蔚来等14家车企，发起了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”，内容简单说就是号召大家：不找水军去抹黑别的车企，共同对抗黑公关公司，不要黑竞争对手，车主保持冷静理智，用法律手段解决问题。
这个联合倡议发出两年多了，不但没什么用，而且基本快被大家彻底忘记了。
所以眼下各家车企只能各自为战，悬赏征集黑水军线索。像吉利、广汽埃安、蔚来这些公司，最高的悬赏金额是100万，鸿蒙智行和比亚迪的悬赏达到了500万，长城汽车更是悬赏1000万……
由此可见，如果商业竞争缺乏底线，置身其中的企业也许能够短期依靠灰色空间占到便宜，但最终都将是受害者。
希望各家汽车法务部加油工作，在遇到黑水军之后能够获得线索维权成功；也希望各家车企法务部能做到对外对内两手抓，监督自家公司合法合规运行，不为黑水军提供生存的土壤。