一家汽车新央企露出雏形。
6月5日早上,长安汽车、东安动力、湖南天雁等公司披露中国兵器装备集团有限公司重组进展情况:
兵器装备集团收到国务院国资委通知,经国务院批准,对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业,由国务院国资委履行出资人职责;国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。
本次分立后,公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业,实际控制人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。
截至今日午间收盘,长安汽车报12.76元/股,涨1.59%,总市值达1265亿元。
值得注意的是,东风股份最新公告称,本公司接到间接控股股东东风公司通知,东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。本公司正常生产经营活动不会受到影响。
这表明,传闻已久的东风、长安合并事宜暂时中止。
此前的2月9日,东风股份和东风科技均公告称,间接控股股东东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。同日,长安汽车也发布类似公告,称其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
据多家媒体当时报道,虽然公告中均未指出重组对象,但市场猜测,东风公司与兵装集团或将开启战略重组,涉及两家重量级车企东风、长安。
东风汽车集团的前身其实正是始建于1969年的第二汽车制造厂。官网介绍,50多年来,东风集团累计产销汽车近6000万辆,上缴税费6700多亿元。截至2023年,公司资产总额5210亿元,从业人数12.1万人。2023年,公司销售汽车242万辆,营业收入4103亿元,经营规模居国内汽车行业前列、居世界500强第188位。东风公司产业链齐全、产品覆盖豪华、高档、中档和经济型各区间,业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。
长安汽车则是兵装集团旗下的特大型汽车企业,是中国四大汽车集团之一。官网介绍,长安汽车拥有162年历史底蕴、40年造车积累,全球有14个制造基地、34个工厂。作为中国汽车品牌的典型代表之一,长安汽车构建了长安品牌、深蓝汽车、阿维塔三大品牌,其中长安品牌下构建长安引力、长安启源、长安凯程三大序列,形成差异化自主品牌矩阵;同时通过合营企业生产销售福特、马自达、江铃等品牌车型。
编辑 黎莉 责编 马强 校审 谭录岗
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