4S店在给车辆打磨、喷漆过程中会产生大量挥发性气体，这些是大气污染的“元凶”之一。在石家庄长安汽车园，有一个环保设施先进的喷涂中心。园区内的4S店集中在此进行喷涂作业，实现了废气源头减排、统一处理。

5月30日，记者来到石家庄长安汽车园喷涂中心。走上三楼，只见白色的喷涂车间整齐排列，分为喷烤漆房和中涂打磨间两类，喷涂、补漆、烘干等均实现密闭作业。

在上汽乘用车品牌租用的喷烤漆房里，工作人员身穿蓝色防护服，头戴防护镜和防护面罩，手上有防护手套，正对车辆保险杠进行喷漆，现场升起阵阵漆雾。

“我们的喷烤漆房和中涂打磨间都是负压的，地面铺设了过滤棉，维修作业过程中产生的挥发性气体经过滤棉处理后，再通过排气口收集到楼顶集中进行深度处理。”河北申联汽车园区运营管理有限公司喷涂中心服务经理李俊恒说。

上汽乘用车品牌售后服务总监曹云龙告诉记者，搬到汽车园之前，他们建设了自己的喷涂车间和危废存放点，还得定期请专业机构处置危废。“现在可省心了，环保和危废处置全部由喷涂中心负责，完全不用自己费心。”曹云龙说。

集约建设、共享治污。河北申联汽车园区运营管理有限公司投资1600万元，建设了40个喷烤漆房和中涂打磨间，喷涂规模为年加工7.2万件。业务量大的4S店，可以按年租赁，业务量小的根据自己需要按小时租赁即可。

“我们公司去年才成立，还处于成长期，按小时租赁喷烤漆房和中涂打磨间，每个月成本也就5000元左右。”上汽奥迪售后服务经理岳金彪说，如果公司自己投资建设喷涂车间得四五十万元，而且长期的维护成本也是一笔不小的支出。

石家庄长安汽车园喷涂中心安装了在线监测系统，废气排放数据与石家庄市生态环境局实时联网。

记者在喷涂中心楼顶看到，4条废气处理生产线特别醒目。废气末端治理设施采用国内最先进的“干式过滤+沸石转轮+催化燃烧”处理工艺，挥发性气体去除率达到90%以上。石家庄长安汽车园喷涂中心正积极争创环保绩效A级企业，打造一个没有油漆味的汽修环境。（河北日报记者马朝丽）

记者走基层｜4S店集中喷涂 废气“打包”处理

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