6月3日，ZEEHO极核官方微博发布声明，针对近期网络平台上流传的“远程锁车”不实信息进行辟谣。声明中指出，这些谣言严重损害了公司的商誉，公司已对相关异常账号进行取证，并准备采取法律措施以维护合法权益。极核强调，经销商库存车辆均为出厂状态，与市场上所有库存车辆状态一致。即使未完成DMS信息录入，也不影响车辆的正常骑行使用，只是无法完成App绑定，无法激活车辆的全部智能功能。极核表示，将坚决依法追究蓄意破坏市场秩序、损害用户利益的行为，并欢迎社会各界监督指正，共同维护健康行业生态。
此前有报道披露，盐城阜宁的王先生与浙江春风动力销售公司达成 “极核” 牌电动车加盟协议。根据合约条款，店面装修等相关事宜由厂家负责。然而，门店运营状况不佳，半年内仅实现十几辆车的销售业绩。为降低损失，王先生于今年 3 月决定关闭门店。因实际运营时长未满一年，按照合同约定，其需承担全部建店费用，其中装修款高达 13 万余元。
面对此情况，王先生提出，自己曾向厂家支付包括保证金在内共计 5 万余元，希望双方能对账目进行清算，实行多退少补。但厂家方面坚持要求王先生先行履行赔偿责任。在双方协商陷入僵局后，厂家采取技术手段，对王先生已全额付款的 80 余辆电动车实施锁死操作，致使车辆无法正常使用，销售业务完全停滞。
据公开数据，ZEEHO（浙江春风动力股份有限公司）是CFMOTO的动力子品牌，致力于城市出行趋势，旨在更好的满足Z时代的需求。截至目前，CFMOTO已在 100 多个国家和地区建立了强大的市场份额，并在欧洲、北美和东南亚设立了分公司、工厂和研发中心。
从经营数据层面分析，2024 年春风动力展现出经营质量与规模效益并行提升的良好态势。企业全年实现营业收入 150.38 亿元，较上年同比增长 24.18%；归属母公司股东的净利润达 14.72 亿元，同比增幅达 46.08%。不过，旗下极核电动的市场表现却稍显逊色，其全年销量仅 10 万余台，与行业头部品牌存在显著差距 —— 小牛电动车 2024 年全年销量突破 90 万台，九号电动车更是以超 200 万台的销量领跑市场。
本文源自：金融界
作者：澜海