福州⇌广州约3.5小时！又一新高铁获批！

✅项目简介

项目线路起自漳州站，途经漳州高新区、龙海、漳浦、云霄、东山、诏安等地后进入广东省境内，全长174.68公里，设计时速350公里，项目总投资378.6390亿元。

✅最新动态

近日，福建省漳州至汕头高速铁路项目用地获国务院批复，这标志着该项目即将开启全线全面开工建设新阶段。

✅项目意义

漳汕高铁项目是国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，是打通我国东南沿海铁路网的重要节点工程。

✅漳汕高铁建成通车后

👉将与福厦高铁、汕汕高铁衔接，形成福州至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，福州至广州预计通行时间将缩短至3.5小时左右，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。

👉将进一步完善区域路网结构，为推动粤闽两省沟通协作、促进沿海经济一体化协调发展提供重要支撑。到2028年，沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。

✅项目概况

新建铁路温州至福州高速铁路工程位于浙江省温州市、福建省宁德市和福州市，正线全长302.438km，浙江省境内98.858km，福建省境内203.580km，同步建设杭温高铁联络线33.126km，温州枢纽、福州枢纽及枢纽配套工程。全线设站12座，铁路等级为高速铁路，设计速度350km/h。

✅建设站点

全线共设温州东、瑞安东、平阳、苍南、福鼎西、柘荣、福安、宁德、罗源、连江、福州南站，乐清站（杭温场）等12座车站。其中，与既有站并站5座（平阳、苍南、宁德、罗源、连江），利用既有1座（福州南站），新建6座（温州东、瑞安东、福鼎西、柘荣、福安、乐清）。

新建温州东存车场、苍南存车场，扩建温州南动车所、福州南第二动车所。新建220kV牵引变电所（温州东、连江、福鼎西、福安东岭、宁德）5座，并对既有苍南1座牵引变电所还建并扩容改造。

✅建设意义

本项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的沿海通道的重要组成部分。是服务国家发展战略，促进长三角与粤港澳大湾区协调互动，辐射带动粤闽浙沿海城市群发展的需要；是构建长三角至粤港澳综合交通主轴，加快东南沿海高铁通道贯通，完善沿海铁路通道整体功能，提升通道运输质量和能力的需要；是强化福州都市圈、温州都市区协同发展，推进沿线共同富裕的需要；是促进海峡两岸交流，加强军民融合和国防运输机动保障能力的需要；是贯彻落实生态文明建设要求，发挥铁路绿色环保优势，实现“双碳”目标的需要。

来源：

https://www.fuzhou.gov.cn/zwgk/tzgg/202505/t20250529_5025865.htm

▌编辑：落落（吴丽香）