1.华为与江淮汽车合作推出的尊界S800正式发布，包含纯电版本和增程版本，售价70.8万-101.8万元。
2.尊界S800首发核心技术包括途灵龙行底盘、天使座主动安全防护、华为星河通信等。
3.江淮汽车董事长项兴初表示，尊界上海设计中心已组建超5000人的专属团队，新建了尊界超级工厂，投入已超百亿元。
4.余承东认为，尊界S800是中国汽车走向高端化的开始，赋予了中国汽车工业创造历史的可能。
5.由于此，江淮汽车希望借助华为在智能化、品牌、渠道等领域的优势，提升尊界S800的市场竞争力。
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华为尊界S800 图源：视觉中国
文丨雅萱
编辑丨叶锦言
出品丨深网·腾讯新闻小满工作室
5月30日晚，华为与江淮汽车合作推出的尊界S800正式发布，包含纯电版本和增程版本。其中尊界S800星辉尊享版价格70.8万，星耀尊享版78.8万，星辉行政版81.8万，星耀行政版101.8万。此前，该车已开启预售，预售价在100万—150万元之间。
其中，尊界 S800 先行者计划6月26日开始交付，限量599台。8月中旬开始规模批量交付。
“华为不造车，要帮助车企造好车。我们将华为30多年来在通信技术，包括芯片、软件、硬件、算法、AI云等一系列能力，以及我们这十几年来在消费电子领域所积累的产品设计、体验、质量服务等体系化能力，赋能中国汽车产业在技术、制造工艺、产业链的突破。”余承东在现场说。
江淮汽车董事长项兴初在现场透露，“江淮汽车成立了尊界上海设计中心，组建了超5000人的专属团队，新建了尊界超级工厂，目前投入已超百亿元。”
公开资料显示，2024年12月，江淮与华为联合打造的尊界超级工厂正式落成，该工厂是高度自动化、数字化、绿色化的世界级智能工厂，也是专为尊界品牌打造的时代匠心标杆工厂。
长期以来，尊界S800所在的百万级豪车市场长期被外资品牌的燃油车把持。
据中汽数研统计，2024年百万级轿车销量前三名分别为迈巴赫S级（12449辆）、奔驰S级插混（1096辆）、以及宾利飞驰（940辆）。
余承东曾在做客央视新闻时表示，“能够大规模销售的百万级豪华汽车都是西方发达国家的高端品牌，智能化给了我们弯道超车的机会。过去百万豪华车拼的是发动机、波箱（变速箱）、座舱的豪华设计、材质用料和品牌，这些（我们）都具备，关键我们的智能化进步更快。”
据公开信息显示，尊界S800首发途灵龙行底盘、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0、HUAWEI ADS 4高阶智能驾驶辅助系统等核心技术。
尊界S800上市后能否凭借华为在智能化、品牌、渠道等领域的优势，成为豪华车市场的有力竞争者，还需等待市场的考验。但可以预判的是，和华为合作或让江淮汽车高端化布局取得阶段性突破。
江淮汽车业务包含乘用车和商用车，其中商用车占营收的大头。据财报显示，2024年江淮汽车商用车收入为221.62亿元，占比52.62%，毛利率为9.20%；乘用车收入为122.43亿元，占比29.07%，毛利率为8.90%。
江淮汽车曾定下“2025年百万辆、千亿营收”的目标，在商用车市场增速下滑的情况下，江淮汽车要完成2025年千亿的目标，需要在乘用车市场上下功夫。
江淮旗下有多个乘用车品牌，包括钇为（新能源）、思皓（大众合资品牌）、瑞风（MPV）、JAC（主品牌）等。尊界S800不仅承载着江淮汽车冲击豪车市场的野心，一旦尊界品牌打响其溢出效应或可激活江淮汽车全系新能源产品线，助力江淮汽车实现“2025年百万辆、千亿营收”这一目标。
“尊界S800是中国汽车走向高端化的开始，赋予了中国汽车工业创造历史的可能。”余承东说。