两天大跌千亿！＂狗可咬人，人不可咬狗＂？比亚迪回应魏建军炮轰！真相却扎心！

比亚迪市值两天蒸发千亿

魏建军：汽车行业恒大已经存在

本周，以比亚迪为首的汽车股龙头突然崩了。

5月26日收盘，比亚迪A股突然大跌5.93%，赛力斯跌4.23%，A股乘用车板块集体收绿。港股跌势更凶猛，比亚迪股份下跌8.6%，吉利汽车跌超9%，长城汽车下跌5.52%。

5月27日，汽车股仍未止住跌势，比亚迪A股再跌2.25%，港股跌1.15%，两日总市值已缩水约千亿元。

（比亚迪5月27日市值1.13万亿，本月上涨5.47%，本年涨31.75%）

（长城汽车5月27日市值1944亿，本月上涨0.58%，本年跌13.75%）

A股乘用车板块市值变化

（5月23日-5月27日）

今日午间收盘，比亚迪再跌1.55%。最新市值1.11万亿元。

汽车板块为何连日大跌？

有业内人士称：魏建军以“恒大”指责部分车企，或是因为部分公司负债率居高不下的情况，与当年房地产公司类似。

有媒体统计了部分汽车品牌2024年的负债情况：

蔚来总负债941亿元，负债率87.45%；

赛力斯总负债825亿元，负债率87.38%；

理想总负债910亿元，负债率56.07%；

比亚迪负债5847亿元，负债率74.64%……

但也有观点认为，比亚迪与恒大存在明显差异，恒大依赖高息融资和盲目多元化，而比亚迪专注汽车主业，持续投入技术研发(如刀片电池、智能驾驶)，2024年全球销量达427万辆，盈利稳定(2025年一季度净利润同比翻倍)。

第一条微博“鬼吹灯”，配上了钟馗捉鬼的图。

当年长城汽车举报比亚迪，李云飞在转发时曾写道“吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远！”

上周五，魏建军在访谈中表示，回应了这句话：“吹灭别人的灯，关键看是什么灯，它要是鬼灯，我一定得把它吹灭了！让这个行业得到健康的发展。”

第二张微博配文更过分：“狗可以咬人，但人不能咬狗！”

长城汽车与比亚迪曾有短暂蜜月期。

2018年，比亚迪董事长王传福专程从深圳北上保定，亲自拜访长城汽车总部，与魏建军会面。这场会面被外界猜测双方有寻求合作的意向，王传福试驾了长城首款插电混动车型WEY P8，市场一度猜测长城将采购比亚迪混动系统或动力电池。

尽管合作未能落地，但双方仍展现出友好姿态。2021年，比亚迪将已注册的“魏”商标无偿转让给长城汽车，长城则将“登陆舰”商标回赠比亚迪。

双方交恶始于2023年，长城汽车突然公开举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等热销车型使用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。这正是李云飞“鬼吹灯”微博的由来。

2024年，双方对抗进一步升级。当年5月26日，长城汽车董事长魏建军在试驾全新哈弗H6的直播中，回答了拿过103个月销量冠军的哈弗H6销量下滑的问题，疑似影射比亚迪。

“哈弗H6曾是103个月的销冠，现在不是冠军了也不后悔……我们要合规合法，让那些善良的人、不做坏事的人、讲规矩的人，得到回报。”

当时，李云飞也对这句话进行了回应，“有人把牌打出来了，你能跟就跟，跟不了就过。”似乎在讽刺长城玩不起就别玩，输了别找借口。