昨天我们报道了阿尔及利亚成为俄罗斯当今的王牌战斗机Su-57的首位海外用户，并将于今年内就交付首批6架Su-57E【下单！阿尔及利亚成为俄罗斯Su-57E战斗机首个海外用户,2025年交付首批6架！】，这给予了俄罗斯国防工业极大的鼓励和支持。不过，今天就传来一个坏消息——这一俄罗斯军工行业的宏伟年度计划存在一个薄弱环节：Su-57作战所需的Kh-59/Kh-69导弹的生产根本无法满足国内需求，更无法出口满足阿军的需求，阿空军将“有枪无弹”或者说“有烟无火”（烟民朋友们都懂那种情况……）。
鉴于俄罗斯军工综合体的当前窘迫的现实，尽管其出口计划确实雄心勃勃，但其合理性却引发国内外的普遍质疑——俄罗斯政府能否满足阿尔及利亚为这种先进飞机配备武器的需求，也即提供Kh-59和Kh-69巡航导弹。
首先，就飞机本身而言，Su-57的生产效率也将使其难以按时提供所需数量。俄罗斯政府的计划是实现每年16架Su-57的生产速度，假设这样可兼顾国内采购和出口。然而，实际上过去几年生产速度一直缓慢。国际战略研究所2025年4月统计，俄罗斯空天军已服役19架Su-57战斗机。其中7架是在2023-2024年期间交付的，这暗示了目前的实际生产规模。事实上，俄罗斯的Su-57装配线根本不像一个宣布进入战时动员状态的国家所应有的样子。
除了战斗机本身，阿尔及利亚还希望获得相关打击能力，尤其是用于支持针对摩洛哥行动的空对地武器。这正是这些计划的瓶颈所在。
总体而言，阿尔及利亚从俄罗斯购买各种导弹没有重大障碍。早些时候，这个非洲国家透露拥有俄罗斯供应的“伊斯坎德尔”导弹，该导弹已经被秘密隐藏了整整10年。此外，阿尔及利亚还购买了未公开数量的“口径”巡航导弹，用于装备阿尔及利亚海军的“基洛”级潜艇（两艘877型和四艘改进型636.6型潜艇）。
然而，Su-57使用的Kh-59及其改进型Kh-69导弹并不像其他武器那样充足。在俄罗斯对乌克兰正在进行的战争中，这两种导弹都被俄罗斯前线部队积极用于打击乌克兰关键基础设施。制造商显然正试图提高产量，但尽管可能通过增加劳动力等方式，仍难以满足需求。有报道称，Su-57有时会冒着风险使用旧的Kh-59导弹，不过具体产量规模仍不得而知。
换句话说，能否向阿尔及利亚供应其新购Su-57所需的武器，将取决于俄罗斯提高产量的能力以及其与乌克兰战争的发展情况。