本周最为惊人的消息应该是朝鲜的新军舰下水发生事故导致侧翻，但有一条传言却让世人也相当震惊——美俄相继传说停止下一代预警机的研发工作……
a-100
俄罗斯领导层已决定停止开发A-100空中预警机系统，该系统原本旨在取代俄罗斯空天军的A-50和A-50U预警飞机——不过这一说法的最初来源是昵称为“战斗轰炸机”的俄罗斯宣传人士，其援引了“未经证实的消息来源”。
报道称，停止A-100预警机项目的原因是该型飞机的脆弱性——在此背景下，人们对俄罗斯2024年春季宣布的恢复A-50生产的计划提出了疑问。但据俄罗斯媒体指出，如果俄罗斯领导层真的放弃了A-100预警机的进一步开发，可能有一个更简单的原因——向部队交付的最后期限已推迟五次，每次都是由于“未解决的技术问题”。
A-50
俄罗斯人曾多次声称，A-100预警机上的“总理”雷达据称可同时跟踪多达300个目标，探测地面目标的距离可达500公里，空中目标可达1000公里。然而，这些能力仅存在于纸面上，因为俄罗斯军方消息人士承认，2014年后西方对国防工业的制裁使A-100预警机项目陷入严重困境。但俄罗斯人早在2006年就为自己埋下了隐患——当时他们设计的新型雷达依赖后来无法获得的西方组件。因此，技术问题可能是导致俄罗斯领导层停止该项目的主要因素。
A-100
至于俄罗斯国防工业工业能否可能恢复A-50生产？其实际状况如下：苏联时期，A-50的平均年产量为3架新飞机，而在现代俄罗斯，仅对一架飞机进行现代化改造就需要1-2年时间。因此，俄罗斯重启A-50生产的计划希望渺茫。
值得注意的是，卫星图像显示，俄罗斯至少有6架A-50飞机处于封存状态，且发动机已拆除。可以推断，俄罗斯可能会以“新生产的A-50”为名，将这6架飞机重新投入使用。
总而言之，俄罗斯确实可能因技术原因放弃A-100预警机项目。作为替代，俄罗斯人可能会开始从封存状态中修复A-50，并将其标榜为新制造的飞机，只是这进度嘛，实在是有点费劲了。