大家好，这是一篇宋PLUS DM-i的车主故事。目前他开了半年多时间，比较满意的点是这台车省油、空间大、颜值高；但是槽点很多：悬挂软、自带的L2辅助驾驶不成熟、做工粗糙、频繁背刺老车主。
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不知不觉我的小宋已经陪伴我半年多了。目前小宋已做过首保，它跑过高速，国道，乡道，住过露天停车场和地库，用过插螺丝刀作地线的随车充和普通快充，享受过车主给它亲自洗车打蜡镀膜充气。
总体来说，小宋作为家用车买菜车是合格的，如果5分为满分，我给它打3.6分，换成百分制大概75分，优缺点都有，介于合格与优秀之间。
停在4s停车场的待嫁小宋，8公里里程，脏兮兮
01 优点
先说优点。宋plus DMi最大的优点就是省油。本人开车佛系，也不急冲急刹。
开半年以来，小宋百公里综合油耗都在3.2-4.2升之间（官方app数据），每公里费用在2-3毛。
由于本人住处是个老小区，又无物业，没法申请充电桩，故用油较多，油电里程大概是1：1左右。当然如果是纯电使用，那费用更是一公里几分钱，用车成本是真低（不含保险……）。
第二个优点是空间够大（除了后备箱，后备箱放不了多少东西），当时选车时从海豹07座舱出来再坐进小宋座舱，那感觉可以用“豁然开朗”来形容，坐姿高，视野开阔，一下子就会爱上这感觉。
第三个优点是颜值高，虽然看久了像个剁椒鱼头，但当时第一眼望去，豹里豹气的车头在车丛中有一眼惊艳的感觉，特别是白色的，更优雅。
后来下订苍烟色，阴天去看一下实车，显脏，还是换成了白色。白色配上修长不臃肿的车身，真的好看，但也不耐脏。
前侧脸颜值较高
02 缺点
现在说说不足。
最大的缺点是悬挂软，太软了，软到像皮筋。路上过个小沟小坎，车身都要悠的一下下沉，然后很快弹回来，接着整车摇晃，像开船。路上要多摇一摇，吃的都要吐出来了。平时压个井盖，都要有心理准备，晃出阴影了……
最绝的是有一次没注意，速度50左右，压上一个不高的只有半边的废旧减速带，车身扭转着晃，仪表显示abs介入，车上家人被晃得一顿抱怨。
第二个缺点是自带的L2级别智驾（非智驾版）不成熟，只能说聊胜于无。
高速上路况很好，没啥车，开智能领航，出口出现导流线，这货竟然直接拐向导流线。立刻接管，惊出一身汗。
另一次是大车并行，它开着开着就自动贴近大车……
再一次是前面出现拥堵，距离前车不到50米了，但智能领航时速还是100多，没有减速，吓得头皮发麻，简直就是站起来刹车了。最后距离前车十米才刹停，车上物品乱飞，车上带的一桶鸭蛋直接碎了十多个。半天喘不过气来。现在这个功能基本弃用。命要紧。
尾门框大焊点
第三个缺点是做工比较粗糙。
提车回来，发现右前门密封圈没有捋直，歪了几个小口，看着膈应。尾门框，雨水槽处都是大焊点，可以看出是两块铁皮交叠点焊然后直接喷漆的，这个焊点凸起，比起德系激光焊接的精致感差多了，至于有没有空腔注蜡防锈啥的，估计都不用想。
洗车时，发现车门靠近玻璃处的铁皮可以用手按得噼啪响……
出厂状态：右前坐车门密封条没捋直
第四个缺点是频繁背刺。
时间才到2025年的第五个月，我的25款宋已经成了清库存的老款，降价幅度巨大，据说目前新出的智驾版也开始优惠了……估计今年还会出第三代。一年换三代真不是传说，比手机换代都快。
当然技术进步换代我们不能拒绝，既然车辆没有模块化设计不能增配，那就送点保养送点赠品送点积分甚至发个声表示一下安抚？新车半年贬值几万，换谁都难受，只是目前没看到车企的诚意。背刺造成的结果，只能是大家要么做等等党要么脱粉~
现在要买车，新品出来等上8个月或一年再入手，省几万还升级了，不香？但对车企来说，年500万的销售目标无解。总不成又恶性循环，降价，减配，再降价……卷价格不卷技术，疯狂割韭菜，搞一锤子买卖，迟早玩死自己，至少口碑崩塌了。
就先总结这么多吧~车企高层估计也意识到这个问题，现在开放了千里眼了，后面据说还会解锁哨兵模式，这是个好的开端。
一点建议。
最希望未来的车企造车，留有升级空间，重视车辆的行驶品质这一车辆基础功能，能提升细节质量，真正造国产精品车。
（本文完）