在近期公开的卫星图像中，朝鲜崔贤级导弹驱逐舰二号舰在下水过程中发生严重事故，引发外界广泛关注。与以往处理类似事件讳莫如深的态度不同，朝鲜方面迅速承认了事故的存在，并明确将其定性为“不可有、不可容忍的严重重大事故和犯罪行为”。这一不同寻常的反应，引发了国际社会的诸多猜测。
经多方情报与图像分析综合研判可以确认，该舰在下水过程中并非简单受阻，而是发生了结构性严重失衡，舰体发生倾覆。舰艏仍滞留船台，舰艉则已跌入水中，舰体中段悬空，结构应力集中导致龙骨极有可能发生严重变形，舰体损毁程度远超初步估计。
据了解，事发的清津造船厂并未采用纵向滑道或干船坞等常规建造与下水方式，而是选择了横向滑道下水法。该工艺对船体稳定性与造船厂的工艺水平要求极高。在舰艇结构复杂、吨位较大的前提下，如缺乏充分技术保障，极易发生滑道不同步、结构受损等问题。此次事故即属此类风险的典型体现。
资料显示，事故发生当日，舰艇在下水过程中滑道结构未能保持同步释放，舰艉率先脱落，导致舰体重心失衡，最终酿成侧翻惨剧。由于舰艇已进入舾装阶段，包括导弹发射装置、雷达、通讯系统等核心设备多数已经安装完毕，因此本次事故对舰体电子系统与战斗系统的破坏亦不可小觑。
据专家分析，在龙骨结构严重扭曲、桅杆平台变形、垂发系统可能错位乃至部分子系统遗失的前提下，该舰已基本丧失远洋航行及战斗能力。即使实施修复工程，所耗费的人力、物力与时间亦极为巨大，性价比极低，修复后战斗力亦难以保障。
据悉，朝鲜方面已下达“6月28日之前无条件完成修复”的命令，然而军事专家普遍认为，该目标几无可能实现。按现有损毁程度判断，最可行的做法是尽可能拆除受损舰上的有用部件，转用于后续舰艇建造之中。
崔贤级导弹驱逐舰作为朝鲜高度重视的国家级军事工程，其象征意义不言而喻。最高领导层曾多次亲临下水仪式，亲自视察试射演示，并高度肯定工程意义。因此，此次事故的影响不仅涉及军工生产领域，也势必对涉事单位及管理层带来深远影响。
目前，相关调查与责任追究工作正在紧张进行之中，后续情况仍有待进一步观察与通报。