2025款BMW 5系：豪华与科技的碰撞，能否再次颠覆你的驾驶体验？

自2003年引入国内市场以来，BMW 5系一直是中大型豪华轿车市场的标杆车型，凭借卓越的操控性能、豪华的内饰配置以及BMW品牌的强大号召力，赢得了众多高端用户的青睐。

2025款BMW 5系长轴距版（以下简称2025款BMW 5系）于2024年12月上市，在外观、内饰、动力和智能科技方面进行了全面升级，意在巩固自己中大型豪华轿车霸主的地位。今天，我们将详细解析2025款BMW 5系的产品力，希望能为您的购车决策提供帮助。

2025款BMW 5系共提供8款配置可选，官方指导价为43.99万元-52.59万元。虽提供8款配置，但实际可视为四档核心车型，每档价格相同，只是分为豪华套装和M运动套装两个版本，购买时可根据预算来选择自己喜欢的套装。

另外，从汽车平台能够查到，目前BMW 5系优惠力度达到10万元以上，30万元出头就能入手525Li入门款，所以现在购买是非常不错的时机。

新车长宽高为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，定位为中大型轿车。与2024款车型相比，车身尺寸保持不变，但与竞品相比优势非常明显。对于购买豪华中大型轿车的车主来说，大空间更适合商务出行或者一家人舒适乘坐。

2025款BMW 5系在外观方面与2024款差别不大，仍然采用经典的双肾型格栅，并在周围配备环形光耀格栅，再加上天使眼大灯和回旋镖式日间行车灯，有着明显的品牌辨识度，特别是在夜晚出行时更加醒目。

车身侧面以贯穿式腰线勾勒硬朗轮廓，从前翼子板一气呵成延伸至车尾，增强了车身的层次感。全新的半隐藏式门把手提升了科技感，还能略微降低风阻。多辐式造型轮毂大气精致，经典的“霍氏拐角”依然保留。

尾部造型与7系颇为相似，车顶配备有小鸭尾，熏黑的尾灯组造型扁平，内部加入了镀铬条装饰。下包围部分配备银灰色饰条，两侧集成有扁平的雾灯，M运动套装下包围部分的立体感更强，排气为隐藏式布局。

打开车门上车，BMW动态迎宾光毯启动，在照亮车门区域的同时，也营造了豪华出行的氛围。新车车内仍然延续经典布局，入门款车型也增加了环抱式交互灯带，可根据不同的主题模式带来不同的视觉效果，再加上鎏金饰板，整体的专属感和豪华感非常强烈。

12.9英寸液晶仪表与14.9英寸的中控大屏构成一体式曲面双联屏，内置BMW最新的iDrive 9系统和8155P芯片，支持双区域语音交互，支持CarPlay，触控灵敏，反应迅速。小巧的拨动式换挡机构、圆形旋钮和启动键均为晶莹剔透的水晶配件，提升了车内的精致感。值得一说的是，530Li尊享型还可以选装后排液晶屏，尺寸为31英寸。

530Li四款中配车型采用12扬声器的哈曼卡顿音响，530Li尊享型还采用了18扬声器的顶级音响宝华韦健，音质无瑕透亮。充电方面，前排标配无线充电和Type-C接口，高配530Li尊享型的后排也增设了无线充电。

座椅基于人体工程学设计，全系标配环保耐磨皮质，高配版还可选装真皮材质，填充物软硬适中，可调侧翼包裹在激烈驾驶时提供了稳固的安全感。前排座椅支持多向电动调节（含腰托及腿托），也具备加热功能，高配车型则增加了通风与按摩。进入后排，3105毫米的超长轴距为后排乘客提供了奢侈的腿部空间，座垫长度增加15毫米，倾角增大至27°，配合加厚靠背和航空头枕，乘坐姿态更加舒展。

新车对门板储物格、中控杯架、中央扶手箱均进行了扩容。后备厢标准容积为530L，内部规整且支持后排座椅4/2/4比例放倒，放置一家人的行李或者装载大件物品毫无压力。

2025款BMW 5系全系搭载L2级辅助驾驶，6款车型匹配自适应巡航，2款高配车型匹配全速自适应巡航，具备AR实景导航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持、车道居中、自动泊车入位、循迹倒车等功能，530Li尊享型还匹配了自动变道辅助、信号灯识别和方向盘离手检测功能。 另外，530Li尊享两款车型还搭载了HUD抬头数显，其它车型提供选装。

从参数来看，2025款BMW 5系全系搭载2.0T发动机和48V轻混系统，匹配8AT变速箱。525Li版本最大功率190马力，峰值扭矩310N·m，官方零百加速8.2秒；530Li

版本最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，官方零百加速6.5秒。充沛动力储备带来从容的驾驶信心，无论是城市通勤还是假期出外游玩，都能游刃有余地驾驶。 “Sport+”模式非常经典，打开后方向盘阻尼会加重，变速箱迅速反应，配合模拟声浪的烘托，瞬间就能点亮驾驶激情，而这样的驾驶感受，也是BMW 5系越来越受到年轻人喜欢的原因。

底盘调校是BMW 5系操控的精髓所在，也是宝马粉丝喜欢这款车最大的理由。2025款BMW 5系采用前双叉臂+后多连杆独立悬架组合，并针对减震器阻尼和弹簧刚度进行了精细化的标定。在保留路感清晰度的同时，滤震能力也得到显著提升，尤其在过减速带或坑洼路面时，悬挂的韧性让乘坐舒适性得到大幅提升。

车辆前后轮载荷接近50:50的黄金配重比例，搭配轻量化车身设计，强化了车身动态平衡性，高速过弯抑制侧倾，转向时 “指哪打哪”。此外，530Li xDrive车型配备适时四驱系统，通过多片离合器实时分配前后轴扭矩，即便是在雨雪湿滑路面，也能提供稳健的抓地力。