“沧渊号”刀盘下井！海太长江隧道建设再迈关键一步
即将进入整机调试阶段
早上八点多，随着现场指挥的一声令下，起重量达1600吨的起重机将总重481.5吨的盾构刀盘从组装平台平稳提起，在完成空中转体后缓缓下移至地下30米深处，顺利与盾体连接会合，整个过程持续了近3个小时。中交隧道局海太长江隧道项目A4标机电总工莫康康介绍：“‘沧渊号’刀盘的设计融入了很多创新巧思，比如，将常压换刀功能的软土刀盘与梯度分布合金刀具相结合，保证盾构机能够在石英砂含量约65%的地层中实现长距离掘进，减少施工过程中的停机换刀时间。还有，设计的刀盘开口率高达43%，搭配高压力、大流量中心冲刷系统、结泥饼预警系统以及伸缩摄像装置等，这些都能大大提升盾构机的掘进效率。”“沧渊号”盾构机将用于海太长江隧道的左线掘进工程，其开挖直径达16.66米，整机总长176米，总重量超5650吨，创国产超大直径盾构机新纪录。此次吊装下井的刀盘作为整个盾构机开挖掘进的核心部件，共配置了365把刀具，兼顾了复杂地质适应性和后期维护便捷性，为后续长距离、高难度掘进提供了有力保障。“接下来 ‘沧渊号’盾构机将进入整机调试阶段，我们将以严谨的态度和专业的技术对盾构机的各项性能进行全面检测与优化，确保其以最佳状态投入到隧道掘进施工中。”中交隧道局海太长江隧道项目A4标项目负责人赵小鹏说。更多精彩内容请关注
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