国 内 航 天
（来源：中国航天科技集团 微信公众号）
从2分钟缩短至10秒！固体发动机试后远程自动灭火降温系统研制成功
近日，中国航天科技集团有限公司八院806所成功研制固体发动机试后远程自动灭火降温系统，并基于现场示校结果开展发动机点火试验应用，灭火响应时间由人工上台的2分钟缩短至10秒。
该系统集成了自动化适应技术，能够适应发动机试车时具有的高喷流噪声和强振动特征环境，同时可实现基于微小弹性变形补偿的自适应柔性对接，解决了发动机试车后高温环境下的密封难题。806所还创新性地提出了密封窒塞与惰性气体吹除叠加式综合处理方法。
后续，806所将深入推广固体发动机试后自动灭火降温系统在发动机点火试验上的应用，并拓展其在发动机试后燃烧室内温度场测试方面的研究，持续提升发动机试验技术水平，推动先进固体动力系统工程化应用。
（来源：中国航天科技集团 微信公众号）
国 际 航 天
苏联航天器Kosmos 482 金星探测器的最新再入预测
Kosmos 482 金星探测器是苏联于1972年发射的一颗航天器，原本计划降落在金星，但由于火箭异常，它被困在地球轨道上长达 50 多年。
根据欧洲航天局（ESA）的最新数据，该探测器预计将在2025年5月10日的北京时间（CST）下午14:37（格林尼治标准时间06:37）进入地球大气层，误差范围为±3.28小时。由于其轨道倾角为52度，再入可能发生在北纬52度至南纬52度之间，覆盖地球上很大一部分区域。目前，具体再入位置仍不确定。
专家指出，该探测器的钛合金外壳和隔热层原本是为了应对金星极端环境设计的，因此它可能在再入地球大气层时保持完整。不过，由于地球71%的表面是海洋，且陆地上有大片无人区，因此它造成伤害的概率非常低。根据航天公司（The Aerospace Corporation）的数据，单个个体受伤的风险远低于被雷击的概率。
（来源：国际火箭发射 微信公众号）
编辑 | 张子豪
校对 | 刘俞希